อยากรู้ว่าcbr150 แปลงแฟริ่ง300 จะมีผลระยะยาวไหมครับ เช่น ตรวจสภาพ บลาๆๆ

อยากทราบว่ามีใครเคยแปลงแฟริ่ง CBR150 เป็นแฟริ่ง CBR300 บ้างคับ ต้องแปลงอะไรไหมคับ ใช่งบประมาณเท่าไหร่ รบกวนผู้รู้หรือผู้ที่เคยทำหน่อยนะคับ ขอบคุณคับ

คืองีครับ ผมทุนน้อย ก็เลยพอจะมีจานไฟกับมัดไฟ110s3 อยู่ครับ จะแปลงใส่ 125R เห็นเขาบอกแทงลิ่ม แท่งลิ่มในที่นี้คือหาตำแหน่งจุดระเบิดใหมหรอครับ หรือยังไงผมจะได้บอกโรงกลึงถูกครับ ขอบคุณสำหรับแนวทางครับ

เราเห็นพวกCbr150/250 นิยมแปลงใส่เยอะมาก รวมถึง Pcx125,150 และเวอร์ชั่นต่างๆก็นิยมมาแปลงใส่ ทั้งที่ราราคาก็แพงพอสมควร ปลายท่อก็3000-4000 / ค่อท่อ เกือบๆ1000 / ไหนจะค่าเชื่อม ค่าหูยึด รวมๆแล้ว สามารถซื้

เคยมีคนทำมั้ย เนียนมั้ย เห็นราคาไม่แรงมาก ไม่อยากเล่น CBR 250 ทรงมันไม่โดน ขอบคุณครับ ป.ล 250 มีกี่รุ่นครับ 2 รุ่นใช่ป่าว งั้นแปลงเป็น 250 ตัวใหม่ละครับ ก็สวยดี

คือผมอยากได้แฟริ่งrzrมากเลยครับที่ไหนนำเข้าไหมครับจะเอามาใส่rxz

ส่วนที่เสียหายจะมี แฮนด์ขวาเบี้ยว กระจกแตก แฟริ่งนอก-ใน แฟริ่งคอนโซลขวา ครอบหน้า ปั๊มเบรค มือเบรค ประมาณนี้ครับถ้าตีราคาให้จะเป็นพระคุณมากครับ เข้าศูนย์จะหมดประมาณไหน? หรือพอจะแนะนำที่ซ่อมให้ได้ก็ดีคร

ตอนนี้ผมจะทำการแปลงดิสคู่แต่ไม่สามารถหาปั้มมาใส่ฝั่งซ้ายได้เนื่องจากงบที่จำกัดและมีแหล่งซื้อ จึงอยากสอบถามผู้ที่มีความรู้ช่วยให้คำแนะนำหน่อยครับ