วันนี้เราจะมาแนะนำวิธีการเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง รถยนต์ All New Ford Ranger T6 เครื่องยนต์ดีเซล 2.2
หลายๆ ท่านอาจจะสงสัย ในเมื่อรถยนต์ก็นำเข้าศูนย์บริการตลอด ทำไม ? เจ้าของรถต้องมาเป็นภาระในการ
ดูแลรักษาเอง ไม่เข้าใจจริงๆ เพราะฉะนั้น โปรดดูในตารางตรวจเช็คซ่อมบำรุงนะครับ แล้วจะพบว่าในตาราง
ไม่มีระยะทางในการเปลี่ยน หรือตรวจเช็ค สายพานหน้าเครื่องยนต์เลย แล้วแบบนี้เราจะรอให้สายพานหน้าเครื่อง
มันขาดก่อนไหม ? จากนั้นค่อยโทร.ตามรถสไลด์ แล้วก็ไปหาอู่ในการซ่อมบำรุงต่อไป





ในการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน แม้ว่าไม่มีใครบอกได้ว่า สายพานหน้าเครื่อง รหัส 7PK3136 จะมีความทนทาน
สามารถใช้งานได้ถึง 200,000 Km. หรือเราจะทนใช้งานไปเรื่อยๆ รอเวลาให้สายพานมันขาดคาเครื่องก่อน
แล้วค่อยเปลี่ยน แบบนี้สงสัยจะได้เปลี่ยนอะไหล่อย่างอื่นตามไปด้วยแหงๆ อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะครับ
สายพานแบบนี้ ใช้งานได้ถึง 150,000 Km. ก็ถอดเปลี่ยนเส้นใหม่กันเถอะครับ ราคาไม่ได้แพงเลย ล่าสุด
ผมได้ไปซื้ออะไหล่สายพานตัวนี้ที่ศูนย์บริการ Ford ราคาสายพาน อยู่ที่ 395 บาท บวก Vat ไม่รวมค่าเปลี่ยน









แล้วถ้าเราจะทำการถอดเปลี่ยนเองล่ะ สามารถทำเองได้ไหม ? ทำได้แน่นอนครับ ถ้าเรามีข้อมูลให้ศึกษา
มีอะไหล่ที่จะทำการถอดเปลี่ยน มีเครื่องมือที่ใช้ในการทำงาน และลงทุนเจ็บตัวซักเล็กน้อย เพราะว่าถ้ามันง่าย
ใครๆ ก็คงทำไปหมดแล้ว ตามมาดูกันครับ







เครื่องมือที่ใช้ในการถอดเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่อง ประกอบไปด้วย ด้ามบล็อค 1/2 นิ้ว ความยาว 15 นิ้ว,
ข้อต่อบล็อคขนาด 1/2 นิ้ว ความยาว 3 นิ้ว , ท่อแป๊บเหล็กกลวงเพื่อเพิ่มแรงในการขัน



จากนั้นเราก็ทำการถอดเปลี่ยนเอาสายพานเส้นเก่าออกมา







หลังจากที่เอาสายพานเก่าออกมาได้แล้ว คำถาม ? จำได้ไหมว่าของเดิมเค้าใส่กันแบบไหน ?
แน่นอนครับ นานๆ ทำสักทีต้องมีลืม แต่เราก็มีวิธีแก้มาให้แล้ว ดูตามด้านล่างได้เลยครับ
ให้ทำการคล้องสายพานให้ลงในร่องพูเลย์ทั้งหมด แล้วตรวจเช็คอีกครั้งก่อนที่จะทำการสตาร์ทเครื่องยนต์
ก็เป็นอันเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ






ข้อควรระวัง : ตำแแหน่งที่ทำการขัน เพื่อให้ตัวดันสายพานตึง และหย่อน มันอยู่ใกล้กับพัดลมหม้อน้ำ
ในการทำงานควรใช้ความระมัดระวัง มิฉะนั้นใบพัดลมหม้อน้ำ อาจจะเกิดควาเสียหายได้