ล้างโซ่  ก็แปลตรงตัวน่ะครับ  ว่าล้างโซ่  ถ้าโซ่มันสกปรกเกินไปก็ควรล้าง  
หรือหากท่านเห็นว่าโซ่ของท่านมันดังแล้วก็ควรล้างเสียก่อนจะหล่อลื่นโซ่อีกครั้ง

วิธีล้างก็ไม่ยาก  ขึ้นอยู่กับว่าโซ่ของท่านใช้สารชนิดใดในการหล่อลื่นมาก่อน  
ถ้าเป็น Chainlube เหนียวๆหนึบๆให้หา Cleaner ซักตัวจะเป็นโซแน็กซ์เขียวหรือจะเป็น Chaincleaner ที่เห็นขายตามร้านก็ได้ทั้งนั้น  ขึ้นอยู่กับกำลังทรัพย์ของท่าน (โซแน็กซ์เขียวจะเหม็นหน่อย)
ถ้าเป็นพวกน้ำยาหล่อลื่นใสๆไม่เหนียวหนึบหนับอย่างพวก Superlube ก็ใช้แค่น้ำเปล่าผสมผงซักฟอกเอาแปรงสีฟันจุ่มแล้วขับเบาๆก็พอ

หลังจากสารดังกล่าวมันชะล้างของเก่าออกไปหมดแล้วก็แค่ฉีดน้ำล้างอีกครั้งโซ่ของท่านก็จะสะอาด  จากนั้นก็ทำให้แห้งโดยวิธีใดก็แล้วแต่  
บางท่านอาจจะตั้งขาตั้งคู่หรือสแตนด์ยกล้อหลังขึ้น  แล้วติดเครื่องยนต์ให้ล้อมันหมุนไล่น้ำออก    
บางท่านอาจจะนำรถไปวิ่งซักพักให้โซ่มันแห้ง  
บางท่านก็อาจจะใช้ไดร์เป่าผมเป่าจนแห้ง
นั่นก็แล้วแต่วิธีของแต่ละคน

พอโซ่แห้งดีแล้วจึงตั้งขาตั้งคู่หรือตั้งสแตนด์ยกล้อหลังขึ้นเพื่อนจัดการ"หยอด/พ่น/ชโลม"สารหล่อลื่นลงไปอีกที
เป็นที่มาของคำว่า "หล่อลืนโซ่/เคลือบโซ่/ฉีดโซ่"
รถคันใดที่เป็นโซ่ธรรมดาไม่ใช่โอริงก็อาจจะเอาน้ำมันเกียร์หยอดก็พอ
รถคันใดที่เป็นโซ่โอริงก็อาจจะต้องจัดหาสารหล่อลื่นที่ไม่มีผลกระทบต่อโอริงมาใช้ต่างหาก
รถคันใดเจ้าของมีกะตังค์หน่อยก็อาจจะหาสารหล่อลื่นราคาแพงมาใช้
สารหล่อลื่นก็มีตั้งหลายประเภท  
บางท่านอาจใช้น้ำมันเกียร์  
บางท่านอาจใช้น้ำมันเครื่อง  
บางท่านอาจใช้จารบีขาว  ขาวขุ่นเหนียวเหนอะหนะ
บางท่านอาจใช้จารบีใส  
บางท่านอาจใช้แบบเทฟล่อน
ฯลฯ
ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับทุนทรัพย์ของแต่ละท่านครับ

ปล.ขณะลงสารหล่อลื่นลงโซ่กรุณาอย่าติดเครื่องยนต์ไว้  ไม่เช่นนั้นเคราะห์หายามซวยขึ้นมา  ท่านอาจได้เสียนิ้วของท่านให้กับโซ่และสเตอร์หลังก็เป็นได้
ปล.2 อาจไม่ตรงกับวิธีของท่านอื่นนะครับ  ของใครของมัน  แล้วแต่ความคิดและจักรยาน..เอ๊ย! วิจารณญาณของแต่ละท่านเลยครับ