ผมเห็นรายงานการเงิน BA สามไตรมาสทำให้ประเมินว่ารายได้น่าจะมากกว่าปี 58 ประมาณ 10% แต่รายงานการเงินของปีที่แล้วกลายเป็นลดลง 10% เพราะไตรมาสสี่ขาดทุน เมื่อรัฐบาลประกาศเพิ่มภาษีสรรพสามิตน้ำมันเครื่องบิน

เหตุผลหลักๆคือนักการเมือง เอื้อประโยชน์นายทุน ในอนาคตรัฐวิสาหกิจจะถูกบริหารให้ขาดทุนแล้วขายต่อให้เอกชนแบบถูกๆ พนักงานรัฐวิสาหกิจเตรียมตัวตกงานได้เลย

ถ้า ลงทุนพันธบัตรไทย ESG น่าสนใจและดีไหมครับ (ผลพลอยได้ สิทธิประโยชน์ทางภาษี ระหว่างวันที่ 1 มกราคม 2567 – 31 ธันวาคม 2569) เท่ากับ ลดหย่อนได้แค่ 3 ปี หลังจากนี้ก็อาจจะปล่อยทิ้งไว้ กำไรหรือขาดทุ

เมื่อก่อนการแข่งขันน้อย ทําให้การบินไทยกลายเป็นธุรกิจบริการกึ่งๆผูกขาด พอมีกํารี้กําไรบ้าง ก็นํามาขยายกิจการ ซื้อเครื่องเพิ่ม ขยายเส้นทางการบิน รับคนเพิ่ม ทั้งเด็กฝาก เด็กเส้น จนเกิดภาวะคนมากกว่างาน

เราทำงานที่เดียวมาสิบกว่าปีเพราะเจ้านายดี บ.เล็กๆ ได้โบนัสทุกปี แต่ปีนี้ไม่ได้เพราะบ.อ้างว่าขาดทุน ขาดทุนแบบใด..เราถึงกับลางานไม่ได้ เพราะไม่มีคนทำแทน งานก็ล้นทำไม่ค่อยทัน เจ้านายอีกคนใกล้เกษียนให้ล

เกิดมาเพิ่งเคยพบ เคยเห็น Amazing การบินไทย รู้แล้วทำไมทั้งผู้บริหาร พนักงาน ทำงานกันแบบไม่มีประสิทธิภาพ ทำยังไงๆก็ได้โบนัส ขาดทุน กำไรไม่สน

อยากรู้จัง การบินไทยสร้างประโยชน์อะไรให้กับประเทศบ้าง  การบินไทยบริหารขาดทุนทำไมรัฐถึงต้องเข้าไปอุ้ม