ตรงจุด คอท่อ ที่จะถอดปลายเดิมออก ส่วนใหญ่จะเป็น ตัวรัด ซึ่งจะมี ปะเก็น อยู่นะครับ เป็นลักษณะ เป็นวงแหวน อย่าทำหายครับ ไม่งั้นรั่วและเสียงไม่เพราะ

ก่อนอื่น ... ตั้งรถในมั่นคง

คลายน๊อตตรงตัวรัดก่อน อย่าเพิ่งถอด แล้วค่อยคลายน๊อต ตรงจุดยึด (น่าจะพักเท้าหลัง ผมไม่ได้ใช้ ninja  - -" แต่คิดว่าน่าจะเหมือนๆกัน)



เพราะบางครั้งถ้าคลายตัวใดตัวหนึ่ง หมด มันจะทิ้งน้ำหนักและ งัด กันเอง จนทำให้ ขันไม่ออกครับ

หลังจากคลายแล้ว ก็ลองขยับๆดูครับ ว่าพร้อมหลุดหรือยัง ถ้ายังแน่น ต้องลองดูว่า มีจุดยึดเหลืออีกไหม

ถ้าโอเคแล้ว ก็คลายหมด ยกออก ... เอาท่อใหม่ใส่ ดูปะเก็นดีๆ ว่า ใส่ถูกทิศทาง เหมือนแบบเดิมที่ใส่มาหรือไม่ครับ

ใส่แล้ว ขันแน่นเฉพาะตัวรัด จุดยึด ยังไม่ต้องแน่นมาก

ลองสตาร์ท ถ้าตรงคอท่อสลิปออนไม่รั่ว หรือ เสียงแปร่งๆ เป็นอันว่าใช้ได้ แล้วค่อยขันน๊อต

ออกไปวิ่งสักสิบนาที จะมีควันและกลิ่นบ้าง เพราะใยแก้วเอย สารเคลือบเอย อาจจะเพิ่งได้รับความร้อนครับ จะไหม้นิดๆ

ไม่ต้องตกใจ

ขอให้สนุกกับท่อใหม่ครับ ... โล่งแล้ว .... เปลี่ยนกรองสักหน่อย น่าจะสนุกขึ้นครับ