คือ ของตัวเองเป็นแบบนี้แหละ สตาร์ทตอนเช้าๆ หรือตอนเครื่องเย็นๆ ที่จอดทิ้งไว้นานๆ  มันจะมีอาการรอบเครื่องสูงนานเลย สลับต่ำเป๊บๆ แล้วก็สูงนานอีก เพื่อวอร์มเครื่อง  แต่ของ Honda นี่นานจริงนานกว่าใครเจ้าไหนเลย  บางครั้งไฟแสดงอุณหภูมิปกติแล้ว  แต่ก็ยังรอบสูงสลับต่ำไปอีกซักพัก  

แล้วจังหวะนั้นปล่อยเบรคนี่ไหลเร็วเลย  เร็วขนาดว่าออกตัวไม่ต้องออกคันเร่งเลย  แล้วก็ยังไหลไปเรื่อยๆ อาจจะมากกว่าที่ 20 km/h ซึ่งหากเป็นแบรนด์อื่นๆ มันอาจจะออกตัวช้าๆ หลังจากปล่อยเบรค  แล้วเราก็กดเลี้ยงคันเร่งออกไปอีก

คือรถที่ใช้ก็เป็น  รถที่ไปเช่าขับ Civic City ก็เป็น  ส่วน Accord นี่นานๆ ได้เช่าทีจำไม่ได้ว่ามีอาการนี้ไหม   แต่ก็จำได้ว่าเป็นแบบนี้มาปกติตั้งแต่รถใหม่  ไปเช่าคันอื่นๆ หลายๆ คันก็เป็น  ก็เลยคิดว่าปกติไม่ได้ใส่ใจอะไร

แต่ๆๆ ถ้าเราปล่อยเบรคตอนที่เครื่องยังเย็นอยู่(รีบ) จังหวะปล่อยเบรคนี่เหมือนมันกระโดดเล็กๆ เลย  ต้องค่อยๆ จิ้มเบรคเป็นครั้งๆ เอาไว้

    เลยทำให้นึกถึงกรณีตกตึก  หากเป็นช่วงออกตัวตอนเครื่องเย็นอะไรก็เกิดขึ้นได้หากมีปัจจัยอื่นเข้ามาเกี่ยวข้องอีก   จริงๆ เราขับทุกวันก็อาจจะรู้สไตล์ หรือข้อจำกัดของรถ  แต่บางทีคนเราก็ลืมตัวได้


เมื่อก่อนเฉยๆ นะ  แต่ตอนนี้ทำให้คิดว่ามันไม่ Safe เท่าไหร่  กรณีรถไหลเร็วเนี่ย  หากจอดทิ้งไว้ซักวันแล้วมาขับออกจากลานจอดรถ  เจอรถไหลเร็วๆ ตอนเครื่องเย็นๆ คิดไปก็น่ากลัว  ยิ่งเบรคเดิมๆ ของเขาเป็นแบบกินลึก ต้องกดเยอะแล้วแข็งต้องออกแรงกดด้วยแล้ว  


ผมก็คิดไปเรื่อย  คนอื่นๆ เป็นไหมครับโดยเฉพาะ City Civic