ผมถอย ksr มาได้ปีกว่าละคับ แรกๆ ลุยน้ำสบาย 10-20 ซม. ไม่มีกระดิก แต่พอมาช่วงหลังๆ แค่น้ำขังบนพื้นถนนหลังฝนตก ลุยไปยังวอด เหมือนจะดับ ผ่อนคันเร่งเครื่องเดินปกตินะ แต่พอเร่ง มันกลับวอด จะดับเอาซะดื้อๆ ไ

ผมขี่ KSR ระยะเวลาแค่ 3 ปี ขี่แรกๆเวลาลุยฝนก็ปกติ หลังผมไปล้างคาบูฯ ตามร้านมอไซค์ทั่วไป หลังจากนั้น พอขี่ลุยฝนทีไรรถชอบวอดและก็ดับไปเลย ผมก็เอารถไปซ่อมตามร้านก็แล้ว เข้าศูนย์ก็แล้ว เปลี่ยนหัวเทียน เปล

รถใส่แคมแต่ง ปริงวาล์วแต่ง เรือน 28 ใส่กรองเลสแต่เจาะกรองใส่ รถมีอาการพอบิดสุดแล้วสะดุดหรือวอดต้องยกคันเร่งแล้วกรอคันเร่งขึ้นไปเรื่อยๆถึงจะขี่ต่อได้ เสียงเครื่องดังแกร็กๆๆลั่นกว่าตอนแรกที่เปลี่ยนแคมให

ช่วยด้วยครับ ksr เปิดกุญแจแล้วไฟเกียว่างไม่ขึ้น เหยียบเลคไฟเบรคไม่ขึ้น เข็นสต๊าดแล้วติดมันวอดๆแล้วดับครับ

ผมอยากทราบว่าCRFมีดียังไงบ้าง ขี่ถนนใหญ่ดีไหม เรื่องน้ำมันเป็นยังไงบ้างประหยัดไหม อยากรู้ความคิดเห็นของคนเคยใช้ครับ กับPCXมันดียังไงบ้าง มันดีต่างจากCRFยังไงบ้างครับ ผมเลือกไม่ถูก2รุ่นนี้ รุ่นไหนดีกว่

zumer x ขับแล้วบิดไม่ขึ้นเลยค่ะ ขี่ได้สั้นๆก็เร่งไม่ขึ้นเลย ก่อนหน้านี้มีปัญหาจอดรถตากฝนแล้วเครื่องดับไปเลย เอาไปซ่อมร้านแจ้งว่าน้ำเข้าเครื่อง ก็ทำการซ่อมไปค่ะ ดูดน้ำมันออก,ล้างถัง,เปลี่ยนหัวเทียน,ถ่า

รถผมเวลาบิดคันเร่ง เครื่องวอด เหมือนจะดับ เร่งไม่ขึ้น หลังจากขี่รถลุยฝนมา เลยเอาเข้าศูนย์ฮอนด้า ได้เปลี่ยนหัวเทียนอันใหม่และปลั๊กหัวเทียน ตอนออกมาจากศูนย์ รถรอบเดินเบาสูงมาก รอบขึ้นไปถึง 3 พันรอบ เกิด

อะไรคือสาเหตุ ขับเร็วแล้ว เครื่องสั่น ถ้าขับ เร็วนานๆ เครื่องก็จะลดความเร็วลง บิดไม่ขึ้น แล้ว วอด แล้วดับ แต่สตาร์ใหม่ได้ ขับได้ แต่ปัญหา ขับเร็วไม่ได้  ใครพอจะทราบไม่ว่า ปัญหาแบบนี้ เกิดจากอะไรเ

อัฟเดท เครื่องเวลารอบต่ำ จะวอดครับ รอบสูงขี่ปกติ --------- ตามหัวข้อเลยครับ ผมลองสตาทรถเข้าเกียร์ 1 ออกตัวปกติ พอเกียร์ 2 แล้วค่อยๆบิดคันเร่งดูเครื่องวอดครับ เหมือนไม่มีแรง แต่ถ้าบิดขึ้นเร็วๆจนสุดคันเ