โช๊ค สตรัทปรับเกลียว ระหว่าง H.Drive S.spec กับ Silver Neomax R ใช้กับยาง 205/45/R17 อันไหนจะดีกว่ากันครับ

ยาริส RS ใส่สปริงโหลด ค้ำหน้า ขับรู้สึกโครงเครง ไม่ค่อยมั่นใจช่วงล่าง ประกอบกับอยากโหลดท้ายลงอีกนิด ผมเลยมีความคิดอยากจะลงเป็น สตรัทปรับเกลียว ที่เล็งไว้ก็เป็นยี่ห้อh-drive จากที่หาข้อมูล ส่วนใหญ่ผลตอ

ขอความเห็นจากผู้ใช้งานจริงหน่อยครับ สำหรับ สตรัทปรับเกลียว H-Drive มีความรู้สึกอย่างไรจากการใช้งานบ้างครับ เปรียบเทียบกับช่วงล่างเดิมๆ หรือ สตรัทตัวอื่นครับ

รถ isuzu ตัวเตี้ย ไปโหลดหน้ามา 1นิ้ว หลัง2นิ้ว  โดยใช้โช๊คเดิมติดรถและใส่สตรัทปรับเกลียว  เวลาวิ่ง 80+ รถสะเทือนถึงพวงมาลัยเลยครับ เก็บทุกรอยต่อ อยากทราบว่า ถ้าเปลี่ยนโช๊คหน้า ควรใส่โช๊ค..รุ

มันมีเสียงดังตึ้งๆ ตอนกระแทกเกิดจากอะไรครับเป็นเฉพาะคู่หน้า

ทำไมศูนย์ล้อเคลื่อนง่ายจังเลยครับไม่ทราบเป็นเพราะอะไรครับ พอดีอาทิตย์ก่อนนำรถไปตั้งศูนย์จน รถวิ่ง Ok แล้ว พอหลังจากนั้นก็ขับออกตจว วันหยุดยาวครับ วิ่งทาง ลาดยางปกติ มีหลุม บ้าง ละทางขรุขระบางจุด แต่ไม

สอบถามครับ ผมขับFD อยากเอาโช๊คเดิมทำสตรัทปรับเกลียว ดีไหมครับ เห็นเดียวนี้มีหลายเจ้า และมีคนทำเยอะมากพอสมควร+กับเปลี่ยนสปิงใหม่และทางร้านเขาประกันอีก 18 เดือน ในราคา 7500 ส่วนอีกเจ้า 6200+ประกัน8เดือ

อยากทราบว่าข้อแตกต่าง ระหว่างสปริงโหลดกับสตรัทปรับเกลียวใส่ Jazz Gk อันไหนดีกว่ากันครับ

คือ ผมใช้วีออส ยางที่ใช้งานปัจจุบันขนาดเดิมของโรงงาน185/60R15 บริดจ์สโตน ep 300 วันก่อนเอารถเข้าไปเติมลมไนโตรเจน ช่างเห็นล้อหลังซ้ายมีตะปูเกลียวตำเลยปะแบบแทงหนอนไปชั่วคราวก่อน พอวันรุ่งขึ้นเอาไปปะแบบส

รถเก๋งแม็กขอบ14เดิมๆ(อยากใช้แม็กเดิมมากกว่าเปลี่ยนเป็นขอบ15) ไปใส่โช๊คสตรัทปรับเกลียวแล้วโหลดลงมาเหลือระยะประมาณ1.5-2นิ้วสอด ใส่ยาง175/65 หรือ185/65 ทรงรถจะสวยไหมครับหรือทรงมันจะแปลกๆไหม เพราะใส่ล้อ14