หมายถึงเครื่องยนต์รวมๆเลยนะครับ ไม่ระบุว่ารุ่นไหนยี่ห้ออะไร ระหว่างทำที่ลูกสูบ เช่น ลูกสูบขนาดโตขึ้น หรือ หัวลูกสูบนูนขึ้น กับ ลดประเก็น ปาดฝาสูบ แบบไหนดีกว่ากัน และคุ้มที่จะทำมากกว่ากันครับ

ผมสงสัยครับว่า รถมอไซค์ทำเครื่อง ขยายลูกสูบโตขึ้น ชักยึดก้านสูบ ซีซีเพิ่มขึ้น เกียร์เดิม สเตอร์เดิม อยากรู้ว่า (ทำอย่างใดอย่างหนึ่ง) (รถหัวฉีด) (ผมอยากเพิ่มความเร็วแบบที่ไม่กระชักเครื่อง)(ผมทำเครื่องเ

เวฟ110I ผมทำลูก53 ใส่ลูกของคลิกIไซร์300 (ผมประกอบเอง) ผมเอาแค่เสื้อไปค้วนลุก53 แค่นั้นและคับ ไม่ได้ทำอะไรกับฝาเลย ประเด็นหลักๆเลยคับ รถอืดคับ วิ่งได้100 ลูกเดิมยังวิ้งกว่านี้ ;(;(;( เครื่องร้อนๆ จะได้

อยากแต่งให้แรงบิดเพิ่มขึ้นแต่กราฟแรงบิดรูปร่างเหมือนเดิม 1.ลูกสูบของแท้มีไซส์ถึงมั้ยครับ ถามอาจารย์ช่างยนต์เค้าบอกว่ามีแค่ไซส์200 โตขึ้น2มม. แต่ดูในเวปตามลิงค์มีโตกว่าของเดิม 4 มม. ใช่ของแท้มั้ยครับ