คือ ณ ตอนนี้ โช็คไม่แตกแน่ๆ เพราะเพิ่งเปลี่ยน

เลยขอถามว่า
1.การที่สปริงล้า ทำให้เวลารับน้ำหนักมันจะยุบตัวมากกว่าปกติใช่ไหมครับ
2.ตอนที่วิ่งมีน้ำหนักกดจนสปริงยุบตัว มันจะเด้งคืนรูปช้าขึ้น หรือมันจะเด้งเรงขึ้นครับ (ตอนนี้ขับเร็วแกว่งเป็นเรือ)
3.อาการสปริงล้า เกี่ยวข้องกับเรื่องที่ว่าขับทางตรงๆ แล้วรู้สึกว่ารถมันร่อนหรือไม่ แค่ไหนครับ

ขอบคุณครับ