ก่อนนี้รถมีมีอาการรอบต่ำ เวลาติดไฟแดง หรือที่ต้องจอดแช่นาน รถจะสั่นแล้วดับไป แต่ก็สตาร์ทติดทันทีแต่ก็นานๆทีจะเป็น แต่เมื่อวานเป็นเยอะดับ 4-5 ครั้งเพราะขับในเมืองรถติดบ่อยและนาน  วันหยุดยาวเลยเอารถไปเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเพราะตั้งใจไว้อยู่แล้ว ช่างก็บอกน้ำมันเครื่องเกือบแห้งแล้วนะดีที่ไม่น๊อคกลางทาง ก้โอเคเปลี่ยนไป เล่าเรื่องรอบต่ำให้ช่างฟังด้วย ช่างก็บอกมีหลายสาเหตุ น้ำมันเครื่องก็ใช่ หรืออาจจะเพราะระบบแก๊สถึงเวลาต้องจูนใหม่ กรองอาศก็ต้องเปลี่ยนนะแต่ช่างไม่มี ก็ไม่เป็นไรเดี๋ยวไปเปลี่ยนที่อู่แก๊ส ก็รู้สึกว่ารถขับดีขึ้นมาก นิ่มดี จากนั้นก็ไปเช็คระบบแก๊สที่วิศวยนต์สาขาอุบล รายการที่ต้องเปลี่ยนมีดังนี้

- กรองแก๊ส 600
- กรองอากาศ 350
- ยางรองเบ้าหัวเทียน 400
- ยางฝาวาล์ว 300
- หัวเทียน 400
- ค่าบริการ 300
รวมทั้งหมด 2350 บาท

เสร็จเรียบร้อยขับออกมาไม่ไกลมากไม่ถึงโล สังเกตุเห็นควันโขมงจากกระจกหลังเยอะมากจนน่ากลัวแถมมีกลิ่นเหม็นไหม้ด้วย จึงรีบจอดรถและดับเครื่องโทรกลับไปที่วิศวยนต์ เล่าอาการให้ฟังบอกว่าไม่กล้าขับต่อนะ เขาคุยกับช่างบอกว่าอาการปกตินะหลังจูนใหม่จะเป็นแบบนี้แหละ มันจะค่อยๆจางไปเอง ในใจก็เริ่มเครียดแล้วล่ะ ดูว่ามันจะหายมั้ยก็ไม่หาย เลยโทรกลับไปอีกว่ากี่วันกลิ่นไหม้กับควันจะหายเขาบอกอย่ากังวลเดี๋ยวก็หาย ก็ขับต่อด้วยความเร็ว 80-100 ไปสักพักประมาณห้าสิบกิโลได้มั้ง สังเกตว่าเหยียบคันเร่งไม่ไป ไมล์วัดรอบเครื่องไม่ขึ้น ขึ้นฝั่งขวา มีกระดิกนิดนึง สักพักขึ้นรูปเตือนเกี่ยวกับน้ำมันที่หน้าปัด ตามมาด้วยเครื่องดับ เป็นไปอย่างที่คิดเลย น้ำมันรถมีน้อยแต่รับรองว่าไม่หมดเพราะไม่ค่อยได้ไช้ ก็โทรกลับไปที่อู่ เขาบอกหาที่ปลอดภัยฝากรถ พรุ่งนี้เช้าให้ช่างออกไปดู เพราะตอนนี้ช่างกลับแล้ว (ประมาณ 5 โมงเย็น) เราก็โทรให้น้องมารับและบอกน้องซื้อน้ำมันมาด้วย 1 แกลลอนเอามาลองดู
เผื่อว่าน้ำมันในเครื่องมันเหลือน้อยไป เติมเสร็จก้สตาร์ทติดนะแต่แปบเดียวขับไป 200 เมตรก็ดับ และสตาร์ทไม่ติดอีกเลย และเข็ญรถไปฝากไว้รอช่างมาเอาพรุ่งนี้ค่ะ

ที่อยากรู้คือ 1. อาการควันโขมงกับกลิ่นเหม็นไหม้เนี่ย มันปกติเหรอคะ เพราะเราว่ามันน่ากลัวมาก และ 2. จากรายการที่เปลี่ยนและการตั้งระบบแกสใหม่มีส่วนทำให้เครื่องดับมั้ยคะ รู้สึกไม่ดีเท่าไหร่ เอารถไปเช็คสภาพแทนที่จะขับดีขึ้นกลับแย่กว่าเดิมอีก