การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น รถไฟความเร็วสูง มีผลดีและผลเสียต่อเศรษฐกิจไทยอย่างไรบ้าง? ควรมีการประเมินผลกระทบอย่างรอบด้านหรือไม่?

ใช้,ต่ำกว่าเป้าหมาย.  ขนาดของกิน น้ำอัดลมเอาไป, 1 ขวด ยังเหลือ. กลับมาเลยย  ขนมก็ไม่หมด.  และ,ขากลับ รถไฟ,ถึงตรงเวลา ออกจาก จุกเสม็ด. 15.35.  ถึง ,หัวลำโพง 18.55

ถ้ามีการเปิดประมูล สร้างรถไฟความเร็วสูง.. แบบของจีน ยังไงก็น่าจะถูกกว่า ระบบรถไฟญี่ปุ่น ถ้าเห็นแค่ว่ารถไฟมันวิ่งได้ จีนก็คงชนะประมูล . แต่ในแง่ เรื่องเทคโนโลยีด้านความปลอดภัย ละ. จีนเท่าญี่ปุ่น

พอดีไปอ่านเจอมาเหนเป้ากันปรี้ดๆๆ~ ไม่เอารถไฟความเร็วสูงราคา 2ล้านล้านกลัวเปนหนี้มากมาย แล้วตอนนี้ไม่กลัวกันแล้วหรอครับหรือว่ารวยขึ้นมีตังใช้หนี้แล้ว จะได้ไปเป่ามั้ง กระทู้จะบินไหมน้า~

https://www.prachachat.net/property/news-21905 ค่าก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมอีอีซีบาน 3 หมื่นล้าน ร.ฟ.ท.ปรับแบบวิ่งเชื่อม 3 สนามบิน “ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา” ดึงเอกชนลงทุน 3 แส