ตอบตามตรง ตามข้อมูล/ข้อเท็จจริง

1. ระหว่าง NGV กับ LPG ก๊าซชนิดไหนเหมาะสำหรับรถยนต์มากกว่ากัน
ตอบ : เหมาะทั้งคู่ ขึ้นกับว่า สเปคเครื่องยนต์ทำมารองรับหรือไม่

2. ทำไมค่ายรถยนต์ที่ทำรถใช้ก๊าซได้ ถึงทำแต่รถที่เติมก๊าซ NGV ทำไมไม่มีชนิดที่เติม LPG ได้
ตอบ : เพราะนโยบายรัฐบาล ไม่ต้องการส่งเสริมให้เอา LPG มาใช้กับภาคยานยนต์

3. รถบรรทุกเครื่องดีเซล ที่แปลงมาใช้ก๊าซ ทำได้เฉพาะ NGV เหรอครับ เห็นต่อคิวเติมก๊าซกันนานมาก เพราะ NGV เติมได้ช้า แล้วถังของรถบรรทุกยังเยอะอีกด้วย
ตอบ : ตามข้อ 2

4. สถานการณ์ปัจจุบันของ NGV เป็นยังไงบ้างครับ ไม่เห็นสถานีบริการขยายตัวมานานล่ะ กลับกัน ปตท. หันมาเล่นตลาด LPG แข่งกับผู้ให้บริการรายย่อยอีกด้วย
ตอบ : ภาครัฐมันห่วย ไม่คิดแก้ไขปัญหาอย่างจริงจัง / ระยะยาว  ชอบแก้แบบเอาตัวรอดไปวันๆ
ที่ ปตท.ต้องกลับมาขาย LPG ภาคยานยนต์ด้วย เป็นเพราะ...
4.1 LPG มันเป็นผลพลอยได้จากการแยกก๊าซ และการกลั่นน้ำมัน  มันมีเหลือ / มีขาดได้แล้วแต่ช่วงเวลา
4.2 แต่ภาครัฐดันสั่งไม่ให้ส่งออก LPG ที่เหลือจากโรงกลั่น+โรงแยก ต้องขายแต่ในประเทศเท่านั้น
ปตท. ถึงต้องมาขายภาคขนส่ง/ยานยนต์ด้วย