สำหรับตัวเครื่องยนต์ก็เป็นเครื่อง Duke ขนาดสูบเดี่ยว 375 cc ทำให้ได้แรงม้าที่ 43 bhp ที่ 9500 รอบต่อนาที ทั้งนี้ก็จะใข้โครง เบรก คันบังคับ เช่นเดียวกับ Duke 390 โดยปรับเปลี่ยนระบบอื่นๆ อีกเล็กน้อย แต่หากเรามาเปรียบเทียบระหว่างเครื่องสี่จังหวะสูบเดียว ที่อาจจะสู้กับแรงของเครื่องสองสูบสองจังหวะได้ไม่ดีนักในสนามแข่ง แต่คาดว่าความเชื่อมโยงในเรื่องชื่อเสียงของรถแข่ง KTM ใน Moto3 ก็น่าจะไม่ใช่ตัวปัญหาแต่อย่างใด

ในแง่ของน้ำหนักเจ้า RC ตัวใหม่นี้จะเบากว่าคู่แข่งมาก โดย Duke 390 มีน้ำหนักเพียง 139 กิโลกรัม แฟริ่งที่ใส่ก็คงเพิ่มน้ำหนักขึ้นมาไม่มาก ความสูงของเบาะนั่งที่ 850 มม ก็คงเหมาะกับคนขับหน้าใหม่หรือคนที่ขาสั้นได้ดี

ในช่วงเริ่มต้นมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้เคยมีชื่อเรียกว่า Moto3 ซึ่งเป็นชื่อเรียกในระหว่างการพัฒนาและใครๆก็คาดว่า KTM จะตั้งเป็นชื่อรุ่นออกมา เพราะตอนประกาศให้ดีลเลอร์ต่างๆทราบก็เป็นชื่อนี้เช่นกัน แต่ตอนนี้ชื่อ RC390 น่าจะเป็นชื่อสำหรับรุ่นนี้เสียมากกว่า

สำหรับราคาในอังกฤษของ Duke 390 แบบมี ABS คือ 4500 ปอนด์หรือราวๆ 210,000 บาท จึงเป็นที่คาดกันว่าราคาของ RC390 ก็คงไม่ห่างกันมานักเพื่อที่จะชนกับคู่แข่งอย่าง Honda CBR500R (47 hbp, 180 กก ราคามี ABS 4950 ปอนด์) หรืออย่าง Kawasaki Ninja 300 39 bhp, 172 กก ราคามี ABS 5200 ปอนด์)

รออีกไม่กี่เดือนก็คงได้ยลโฉมตัวเป็นๆ สำหรับ street bike ที่มาจากสนามแข่งแล้วหละครับ

2014 KTM RC390 Tech Specs:
Engine: Liquid-cooled, fuel-injected, single-cylinder, DOHC, 4-valve, 373cc
Power: 38bhp
Chassis: Tubular steel trellis frame
Suspension: 43mm WP USD fork, WP monoshock
Brakes: Single 300mm disc with 4-piston caliper (front), single 230mm disc (rear)
Wheels and Tyres: 17-inch cast aluminium wheels, 110/70 (front) and 150/60 (rear) tyres
Exhaust: Akrapovic titanium silencer
Fuel tank capacity: 9.5 litres
Weight: 130kg

Cr: www.mocyclover.com