สงสัยครับ

รถผมติดแก๊ส ngv แล้วนำรถไปตรวจสภาพ และเปลี่ยนกรองแก๊ส หลังจากเปลี่ยนมารถมีอาการเดินเบาแล้วเครื่องจะดับรอบเครื่องต่ำ ผมสังเกตุเห็นคือ กรองแก๊สที่ถุงของใหม่ที่่ใส่ไปบอกว่า lpg จึงอยากถามว่ากรองแก๊สของ ท

ใช้ CNG รุ่นปี 2011 ครับ ตอนนี้ใช้ไป 130,000 กม.แล้ว เริ่มมีปัญหา ที่ 100,000 กม.ครับ ตอนนั้นบอกหม้อต้มรั่ว จะเปลียนศูนย์ ก็ สองหมื่นกว่า เลยไปซ่อมอู่ (แกะหม้อต้มซ่อม 2,500บาท) 120,000 เปลี่ยนไส้กรอง

กระบะวีโก้ติดNGVออกมาจากศูนย์(เครื่องยนต์เบ็นซินVVTI) ใช้มา10ปี ต่อมาปั๊มNGVแถวบ้าน ปิดกิจการ เลยคิดว่าต้องเปลี่ยนเป็น LPG เราควรเปลี่ยนทุกชิ้นส่วนไปเป็นระบบLPGเลยดีไหมครับ  ยกเซตใหม่หมด แต่เห็นถ

ปกติเช็คระยะศูนย์ตลอดคือเอารถไปทิ้งไว้แล้วบอกเช็คระยะ ศูนย์ก้อจัดการเปลี่ยนตามรายการรอบของรุ่นมันเช่น น้ำมันเครื่อง กรองเครื่อง กรองอากาศ กรองแอร์ และอื่นๆ แล้วตรวจเช็คต่างๆว่ามีอะไรขาดไหมเช่น แบตเตอร

พอดีซื้อรถวางเครื่องมาไม่รู้ว่าวางเครื่องมา แล้วเอามาติดแก๊สขับรถเป็นเครื่อง3rzติดแก๊สพอจังหวะกลับรถแล้วเครื่องสะดุดเหมือนจะดับพอเหยียบบางทีก็สะดุด แล้วเครื่องจะชอบมีอาการสะดุดแล้วดับกลางกลับรถบ่อยมาก

พอดี ใช้รถเก๋ง รุ่นนี้ ออกใหม่สดๆร้อนๆ คิดว่าจะติดแก๊ส NGV เพราะ ราคาแก๊ส ถูกกว่าน้ำมัน ต้องหมั่นตรวจสอบเช็คอะไรบ้าง หรือว่าไม่ต้องครับ

ผมคิดถึงพวกรถแก๊ส lpg ngv ที่แต่ก่อนเขานิยมกัน เดี๋ยวนี้ พอเริ่มหมดความนิยม ปั๊มหายากมากเลย ที่บ้านมี crv 2013 ติดแก๊ซอยู่คัน เดี๋ยวนี้เอาออกต่างจังหวัดยากมากเลย จะเปิดสองระบบก็กินน้ำมัน ราคาแก๊ซก็แ

จะเปลี่ยนแก๊สรถยนต์จาก ngv เป็น lpg ไม่ทราบมีที่ไหนรับซื้อถังngvบ้างมั้ยค่ะ