ตลาดมันวายไปซะแล้วล่ะคุณ  โลกอินเตอร์เนท โซเชียวต่าง ๆ เข้าถึงได้ง่าย คนจะติดก็หาข้อมูล

Carclub ต่าง ๆ ก็มีร้านแนะนำ ร้านประจำ ยืนพื้น อู่ติดแก๊สเปิดใหม่ตอนนี้อยู่ไม่ได้หรอกครับ ต้องทุนหนาจริง ๆ ประคองให้ได้ 2-3 ปี ให้ชื่อติด

อะไรไม่สำคัญสุดเพื่อนเก่ง คุณไม่เก่งระวังนะครับ อู่แก๊ส ๆ เทพ ๆ เจ้านึงก็แตกกันมาแล้วระหว่างเพื่อนเก่งและนายทุน ที่สำคัญคือแรงงาน คิดให้ดี ๆ ก่อน ธุรกิจนี้จะว่าไปถ้าคุณคลุกคลีในวงการ LPG ในรถยนต์บ้านเรา เอาแค่ในกรุงเทพ + ปริมณฑล  ผมพูดได้เลยมันแทบจะเป็นธุรกิจผูกขาด ไม่รู้ผมจะบอกชื่ออู่ได้ไหม เท่าที่ผมคลุกคลีเรื่อง LPG ตั้งแต่เวปแก๊สไทยก่อตั้ง อู่ติดแก๊สที่คนกรุง และ Car club เลือกแบบชนิดที่ผูกขาดตอนนี้

1. J......
2. ช่างก.....
3. แก๊สบ....
4. แมวห.....
5. UR.....
6. Thaiga........
7. auto dddddd
8. หงษ์.......
9. hybrid .......

นี่ยังไม่รวมปลาใหญ่ที่ลงมาเล่นตลาดเองอย่าง
1. Bigas ผู้นำเข้า Europe gas
2. theo gas  ผู้นำเข้า AC
3. thai german  ผู้นำเข้า Lovato
4. energy reform
5. Nationgas ผู้นำเข้าแก๊สในตำนานเมื่อประมาณปี 52 -53 ไม่มีใครที่จะติดแก๊สและไม่รู้จัก Autronic
6. Hana gas แบรนด์แก๊สชั้นนำจากเกาหลี  ที่ชุด Kit lpg ต่าง ๆ เลือกใช้หัวฉีดเค้า

เอาเท่านี้พอครับเท่าที่นึกออก  งานนี้ผมว่าเหนื่อยมากที่จะทำตลาดแข่งกับเค้า เอาแค่ 9 อู่ ชั้นนำที่คนจะติด LPG คิดถึง แค่นี้ผมว่าก็หนาวแล้วครับ เค้าจับตลาดมาก่อนตั้งกี่ปี แล้วทางแก้ปัญหาคงเจอมาแล้วแทบทุกรูปแบบ

ปล. ขอแก้ไขราชื่ออู่เดี๋ยวจะหาว่าเป็นการโฆษณา