ผมจ่ายเงิน 30 บาทขึ้นรถตู้ ม.ธรรมศาสตร์ รังสิต - บีทีเอสหมอชิต ราคารวมขึ้นทางด่วน
ในช่วงเช้า คนขับรถไม่ขึ้นทางด่วนตามคำแนะนำของนายท่า ที่อ้างว่า บนทางด่วนรถติด
ซึ่งไม่มีใครทราบได้แน่ชัดหรอกว่า ไปถึงตรงนั้น ทางด่วน หรือ ด้านล่างจะติดกว่า
และวันนั้น ด้านล่างก็ติดเหมือนกันครับ ทำให้ใช้เวลาเดินทาง 1 ชั่วโมงกว่า

ทีนี้มาคำนวณ ค่าโดยสารกันครับ
รถตู้ 1 คันมี 15 ที่นั่งๆละ 30 บาท รวมเป็นเงิน 450 บาท
หัก ค่าทางด่วนโทลเวลล์ 85 บาท ดังนั้นคนขับรถจะมีรายรับสุทธิ 365 บาท
การที่รถตู้ไม่ขึ้นทางด่วน ทำให้เงิน 85 บาท เอาเข้ากระเป๋าคนขับได้อย่างสบาย
และผมมั่นใจว่า พฤติกรรมแบบนี้ น่าจะทำบ่อยๆ อย่างน้อยวันละ 1 ครั้งตอนเช้า
ถ้าทำทุกวันก็ 85x30 = 2,550 บาทต่อเดือน สบายเลยครับ ไม่ต้องทำอะไร แค่ลงมาวิ่งทางด้านล่าง

ทางที่ดี ถ้าคนขับมีสัจจะ และ จริงใจกับผู้บริโภคจริง ควรลดราคาลงมาจาก 30 บาท เหลือ 25 บาท
ผมคิดว่าไม่ทำให้รายรับสุทธิลดลงด้วย
เพราะ 15 คนๆละ 25 บาท จะได้เท่ากับ 375 บาท ซึ่งมากกว่า 365 บาท อยู่ถึง 10 บาทอยู่แล้ว

ผมว่า ตรงนี้ถือเป็นการทุจริต คอรัปชั่น สำหรับเรื่องเล็กๆน้อย ซึ่งคนไทยชอบมองว่าเป็นเรื่องนิดๆหน่อยๆ
แต่เงิน 2,550 บาท หรือมากกว่านั้น ที่คนขับรถตู้ได้รับไปฟรีๆ โดยไม่ได้ออกแรงเพิ่มเติมอะไรเลย

เอาเปรียบกันไปไหมครับ ????