อันตราย หรือไม่อันตราย อยู่ที่น๊อตกับความเข้าใจของคนใส่ครับ
น๊อตกับล้อ จะต้องมีความสัมพันธ์กันในเรื่องของรูที่ล้อ กับหน้าแปลนของน๊อต
น๊อตบางชนิด หรือล้อบางรุ่น มีการออกแบบ Taper หรือหน้าสัมผัสไม่เหมือนกันและเข้ากันไม่ได้ เช่น
รูน๊อตที่ล้อ มีไหล่ที่ลาดลง แต่น๊อตไม่ทำนูนเข้าไปรับ ทำให้โอกาสที่ล้อจะขยับตัว ถึงแม่ขันแน่นแล้วก็มีมาก
พอขยับตัวได้มากๆ เข้า น๊อตก็จะหลวมได้ครับ
ส่วนอีกอันหนึ่งก็คือชนิดของโลหะที่เอามาทำน๊อตแต่ง เป็นเหล็ก หรืออลูมิเนียม
ถ้าเป็นเหล็ก มันอาจจะไม่สวย แต่เมื่อขันแน่น มันก็แน่น
แต่ถ้าเป็นอลูมิเนียม มันมีความอ่อนของเนื้อมันเอง ขันแน่นเกินไป เกลียวจะเสีย น๊อตจะบิดตัว
พอใช้ไปเรื่อยๆ เกลียวที่เสีย มันจะค่อยๆ รูดออก และหลุดได้ น๊อตพวกนี้ขันแน่นไปก็ไม่ดี
การขันน๊อตล้อก็มีส่วน ใช่ว่าขันแน่นๆ แล้วมันจะดีนะครับ
ด้ามประแจที่ขัน จะยาวประมาณ 1 ฟุต นั่นเขาออกแบบมาให้เราใช้แรงมือกับน้ำหนักจากไหล่กดลงไปก็ถือว่าพอ
ไม่ใช่เอาตัวขึ้นไปเหยียบ
หรือไม่ ก็ต้องใช้ประแจปอนด์ แบบคห. 2 เอารูปให้ดู เพื่อกำหนดความตึงไม่ให้มากเกินไป
ที่ตามปั้ม เด็กใช้เท้าถีบเนี่ย ผมบอกเลย อันตราย เพราะน๊อตตัวเมียอาจขาดได้ โดยเราไม่รู้ตัว
และเวลาขันออก ก็จะแน่นมาก หากเค้นแรงมากๆ น๊อตก็ขาดอีก ไปต่อไม่ได้
ศึกษาน๊อตแต่งที่เอามาก่อนครับว่าต้องขันด้วยแรงเท่าไหร่ Taper เข้ากับล้อเราได้ไหม ไม่ใช่มองแต่ความสวยงามครับ