ออกตัวก่อนนะครับ ว่าไม่ได้มาบอกว่าอะไรดีกว่าอะไร แค่อยากแชร์ครับ

ผมเป็นคนนึงที่ชอบปั่นจักรยาน เคยมีเสือภูเขามา 4 คัน พับมา 4 คัน
ทั้งมือสอง ทั้งใหม่ ทั้งแต่งมาก แต่งน้อย

หลังจากหยุดปั่นไป 3 ปี กลับมาปั่นด้วยจักรยาน เสือภูเขาล้อ27.5  เดิมๆ รุ่น27.1 ได้ราวๆ 3 เดือน
ก็เริ่มคัน อยากลดน้ำหนักรถลงเพื่อให้เบาแรง สำหรับชมวิวได้เพลินกว่านี้ (เดิมๆหนัก15.1 อยากได้ ซัก13 )

คิดอยู่หลายตลบ บวกลบคูณหาร ยังไงก็ต้องจ่าย สองหมื่นกว่าขั้นต่ำๆ จนได้มาเอะใจว่า หมอบเดิมๆ 8-9 โลเองนี่หว่า

เอาวะ ไปจัดหมอบระดับ 3 หมื่นกว่ามา หนึ่งคัน   (แอบคิดมาเสมอว่า ไม่หมอบเว้ย มันจะเร็วแค่ไหนฟร่ะ)

พอได้ลองครั้งแรกเท่านั้นล่ะครับ  แค่ 50 เมตร    กลับมาบอกขาย ภูเขาคันโปรดคันล่าสุดทันที (ผมชอบบ้านโล่งๆ เก็บไว้แค่ 1 คันเสมอ)

ความรู้สึกแรกที่ได้จากหมอบ เบา พริ้ว ไหล (ผมไม่ได้เน้นเร็วเน้นแรง) เน้นชมวิวได้มากกว่า

มันคือการขี่รถที่เอาไว้ใช้สำหรับทางเรียบจริงๆครั้งแรก สำหรับผม การแต่งเสือภูเขามากขนาดไหน มันก็ไม่ใช่ความรู้สึกที่ได้จากหมอบจริงๆ

คำว่านุ่มๆๆ ตะเกียบคาร์บอนนุ่ม ผมเองก็เพิ่งได้รับเนี่ยล่ะครับ แอบสงสัยว่าสมัยเสือภูเขา มีโช๊ค ทำไมมันไม่รู้สึกแบบนี้

แค่อยากขอแชร์ครับ สำหรับท่านที่อยากแต่งอยากลดน้ำหนักรถแบบอื่น ลองชั่งใจด้วยการขายรถแบบเดิมมาลองรถทางเรียบ รถถนนดูครับ
สำหรับผมมันจ่ายเพิ่มน้อยกว่ามาก

เผื่อจะไม่หลงทางไปไกลแบบผม



ปล.เรื่องลดน้ำหนักคนดีกว่า ผมลดโดยการคุมอาหาร 8 เดือนได้มา 21 กิโล(95.6-74.3) ก่อนจะคิดเรื่องลดน้ำหนักรถนะครับ  

  ขอบคุณที่หลงเข้ามาครับ