จากที่ผมตั้งกระทู้ถามน้าๆ
GT Tachyon 4.0 เปลี่ยนให้เป็น Full Load Touring ยังไงดีครับ
และ
รบกวนเปรียบเทียบระหว่างซื้อ MTB ไม่แพงมาก 1 คัน กับเปลี่ยนยางเปลี่ยนล้อครับ
ด้วยความที่ใกล้หน้าฝนเข้ามาทุกที
รถที่มีอยู่ คือ Giant OCR2 และ GT Tachyon 4.0 สำหรับผมยังไม่ค่อยตอบโจทย์เท่าไร ยิ่งล้อพังไปแล้วสองวง ยิ่งกังวลที่จะปั่นหน้าฝน
สุดท้าย เลยเลือกที่จะซื้อ MTB สักคันแทนดีกว่า โดยตัวเลือกที่ผมเคยถาม ในกระทู้ก่อนหน้าคือ
รุ่นไม่กี่พัน เช่น LA Spectrum กับ TrinX M188 กับรุ่นเกือบๆ หมื่น 3 รุ่นคือ Jamis Trail X2, Java F1 และ TrinX M318 โดยเฉพาะ Java F1 ได้ราคามาพิเศษพอควร
สุดท้ายเลยจบที่ Java F1 ตามราคาที่ได้มา
อย่าถามผมว่าทำไมผมไม่ใช้ Merida หรือ Trek รุ่นที่หลายๆ คนแนะนำนะครับ แบบว่าไม่ชอบดีไซน์เท่าไร ^^"
จักรยานนี้ เป็นจักรยานที่เอาเฟรมมาจาก Java F1 ซึ่งเป็น Touring โดยนำมาตัดลดสเปคลงครับ ทำให้ราคาลดลงจากสองหมื่นกว่าเหลือไม่ถึงหมื่น
สิ่งที่เป็นจุดเด่นของ Java หลายๆ รุ่นคือดุม ที่เค้าว่ากันว่าลื่นมาก เป็นดุมแบริ่ง ลองปั่นมาห้าสิบกิโล ก็ต้องยอมรับว่าลื่นจริงๆ ครับ ยางที่ติดมาเป็นยางจีน ขนาด 26x1.75 ก็ปั่นสบายดี แต่ถ้าเทียบกับตัวอื่นๆ ที่ดู ผมว่ายางนี้ไม่ค่อยเวิร์คเท่านะ
แต่จุดอ่อนของยาน คงเป็นเรื่องของชุดขับ ที่ให้มาแบบพื้นๆ แถมเป็น 3x7 ในขณะที่ชาวบ้านชาวช่องในระดับราคาใกล้ๆ กัน เค้าไปถึงไหนต่อไหนกันแล้ว แต่ก็ต้องเข้าใจว่าเป็นรุ่นลดสเปค เพื่อลดราคานั่นแหละ
อีกสิ่งที่น่าสนใจคือบันไดที่แถมให้ครับ เป็นบันไดของ Wellgo กว้างมาก เหยียบสบาย ปั่นลื่นมาก แต่ติดหนึบกับรองเท้า ไม่มีฟันแหลมๆ มาให้หน้าแข้งพัง --"
หลังจากได้ของเรียบร้อย วันนี้ปั่นกลับมาที่คอนโด ก็เลยจัดการเสียหน่อย
ถอดตะแกรงหลังจากรถคันเก่ามาติด ย้ายกระเป๋าและไฟหน้ามาใช้ ติดกระดิ่งสักนิด กับขาตั้ง Massload ก็พร้อมลุยครับ
ความรู้สึกครั้งแรกที่ได้ปั่นจากร้านออกมา คือ เบาและลื่นใช้ได้ครับ ผมปั่นมาทางถนนพระราม 5 และเลียบคลองประปามาเรื่อยๆ เส้นทางนี้ปรกติผมปั่นหมอบนี่ ระวังตลอด ด้วยน้ำหนักตัวและน้ำหนักของที่แบก พอใช้คันนี้ ผ่านสบายๆ ยาวเลยครับ
ลองไล่เกียร์ไปเรื่อยๆ ควงรอบขา น่าจะได้สักแปดสิบตามปรกติ แต่สภาพการจราจรที่หนาแน่นหน่อย ก็เลยไม่ได้เปลี่ยนเกียร์สุดสักที เลยปั่นต่อไปจนถึงแจ้งวัฒนะ
ปั่นหนีรถ ได้ Max น่าพอใจอยู่ที่ 32.3 แต่แหม ถ้าปั่นแบบนี้กับหมอบ คงได้มากกว่านี้อีกเยอะ
สรุป ผมให้ความพอใจเกือบทุกเรื่องครับ ยกเว้นเรื่องชุดขับนี่แหละ ถ้าอัพได้อีกนี่คงดีกว่านี้ เสียดายๆ
ปิดท้ายด้วยรูปนี้ครับ
Offroad Extreme
ไว้วันไหนพร้อมลุย ขอยาวๆ สักทีนึงแบบไม่ต้องคิดอะไรมาก
ปล.1 ถ้าใครสนใจของ ต้องควานหากันหน่อยนะครับ ได้ข่าวว่าของมาน้อยมาก
ปล.2 ใครมีคำแนะนำอะไรในการอัพ เชิญเลยจ้า
[CR] จักรยานเสือภูเขาราคา (เกือบ) ประหยัด Java F1
GT Tachyon 4.0 เปลี่ยนให้เป็น Full Load Touring ยังไงดีครับ
และ
รบกวนเปรียบเทียบระหว่างซื้อ MTB ไม่แพงมาก 1 คัน กับเปลี่ยนยางเปลี่ยนล้อครับ
ด้วยความที่ใกล้หน้าฝนเข้ามาทุกที
รถที่มีอยู่ คือ Giant OCR2 และ GT Tachyon 4.0 สำหรับผมยังไม่ค่อยตอบโจทย์เท่าไร ยิ่งล้อพังไปแล้วสองวง ยิ่งกังวลที่จะปั่นหน้าฝน
สุดท้าย เลยเลือกที่จะซื้อ MTB สักคันแทนดีกว่า โดยตัวเลือกที่ผมเคยถาม ในกระทู้ก่อนหน้าคือ
รุ่นไม่กี่พัน เช่น LA Spectrum กับ TrinX M188 กับรุ่นเกือบๆ หมื่น 3 รุ่นคือ Jamis Trail X2, Java F1 และ TrinX M318 โดยเฉพาะ Java F1 ได้ราคามาพิเศษพอควร
สุดท้ายเลยจบที่ Java F1 ตามราคาที่ได้มา
อย่าถามผมว่าทำไมผมไม่ใช้ Merida หรือ Trek รุ่นที่หลายๆ คนแนะนำนะครับ แบบว่าไม่ชอบดีไซน์เท่าไร ^^"
จักรยานนี้ เป็นจักรยานที่เอาเฟรมมาจาก Java F1 ซึ่งเป็น Touring โดยนำมาตัดลดสเปคลงครับ ทำให้ราคาลดลงจากสองหมื่นกว่าเหลือไม่ถึงหมื่น
สิ่งที่เป็นจุดเด่นของ Java หลายๆ รุ่นคือดุม ที่เค้าว่ากันว่าลื่นมาก เป็นดุมแบริ่ง ลองปั่นมาห้าสิบกิโล ก็ต้องยอมรับว่าลื่นจริงๆ ครับ ยางที่ติดมาเป็นยางจีน ขนาด 26x1.75 ก็ปั่นสบายดี แต่ถ้าเทียบกับตัวอื่นๆ ที่ดู ผมว่ายางนี้ไม่ค่อยเวิร์คเท่านะ
แต่จุดอ่อนของยาน คงเป็นเรื่องของชุดขับ ที่ให้มาแบบพื้นๆ แถมเป็น 3x7 ในขณะที่ชาวบ้านชาวช่องในระดับราคาใกล้ๆ กัน เค้าไปถึงไหนต่อไหนกันแล้ว แต่ก็ต้องเข้าใจว่าเป็นรุ่นลดสเปค เพื่อลดราคานั่นแหละ
อีกสิ่งที่น่าสนใจคือบันไดที่แถมให้ครับ เป็นบันไดของ Wellgo กว้างมาก เหยียบสบาย ปั่นลื่นมาก แต่ติดหนึบกับรองเท้า ไม่มีฟันแหลมๆ มาให้หน้าแข้งพัง --"
หลังจากได้ของเรียบร้อย วันนี้ปั่นกลับมาที่คอนโด ก็เลยจัดการเสียหน่อย
ถอดตะแกรงหลังจากรถคันเก่ามาติด ย้ายกระเป๋าและไฟหน้ามาใช้ ติดกระดิ่งสักนิด กับขาตั้ง Massload ก็พร้อมลุยครับ
ความรู้สึกครั้งแรกที่ได้ปั่นจากร้านออกมา คือ เบาและลื่นใช้ได้ครับ ผมปั่นมาทางถนนพระราม 5 และเลียบคลองประปามาเรื่อยๆ เส้นทางนี้ปรกติผมปั่นหมอบนี่ ระวังตลอด ด้วยน้ำหนักตัวและน้ำหนักของที่แบก พอใช้คันนี้ ผ่านสบายๆ ยาวเลยครับ
ลองไล่เกียร์ไปเรื่อยๆ ควงรอบขา น่าจะได้สักแปดสิบตามปรกติ แต่สภาพการจราจรที่หนาแน่นหน่อย ก็เลยไม่ได้เปลี่ยนเกียร์สุดสักที เลยปั่นต่อไปจนถึงแจ้งวัฒนะ
ปั่นหนีรถ ได้ Max น่าพอใจอยู่ที่ 32.3 แต่แหม ถ้าปั่นแบบนี้กับหมอบ คงได้มากกว่านี้อีกเยอะ
สรุป ผมให้ความพอใจเกือบทุกเรื่องครับ ยกเว้นเรื่องชุดขับนี่แหละ ถ้าอัพได้อีกนี่คงดีกว่านี้ เสียดายๆ
ปิดท้ายด้วยรูปนี้ครับ
Offroad Extreme
ไว้วันไหนพร้อมลุย ขอยาวๆ สักทีนึงแบบไม่ต้องคิดอะไรมาก
ปล.1 ถ้าใครสนใจของ ต้องควานหากันหน่อยนะครับ ได้ข่าวว่าของมาน้อยมาก
ปล.2 ใครมีคำแนะนำอะไรในการอัพ เชิญเลยจ้า