ผมเป็นผู้อาศัยอยู่ใกล้ ๆ บริเวณคลองสานที่ตอนนี้มีโครงการ icon siam และ หอชมเมืองอยู่ ตั้งแต่ตอนแรกที่ได้ยินว่าจะมีการสร้างรถไฟฟ้าสายสีทองโดยระดมทุนจากภาคเอกชนจากสถานี รถไฟฟ้า BTS มาจนถึง icon siam ก็ด

เดิมตั้งใจจะเปลี่ยนที่ 0 บนซีคอนบางแค แต่เมื่อไปถึง ได้คำตอบว่าไม่มีแบตในสต็อค ต้องรอ 30 วัน และได้ขอตรวจดูเครื่องก่อนว่าบวมหรือไม่ ถ้าบวมก็คงเปลี่ยนให้ไม่ได้ ด้วยความกลัวว่าระหว่างนี้มันจะบวม เลยคิด

ทำไมโครงการรถไฟฟ้าในฝั่งธน มีแต่โครงการรถไฟฟ้า Heavy rail แบบ BTS MRT ไม่เห็นสร้างแบบโมโนเรลบ้าง ทั้งๆที่รามอินทรา ลาดพร้าว ศรีณครินทร์ เจริญกว่าฝั่งธนตั้งเยอะ รู้สึกไม่แฟร์เลย ฝั่งธนได้รถไฟฟ้าแบบเต็ม

ตอนนี้เริ่มมีกันพื้นที่ตรงช่วงระหว่างซอยติวานนท์-ปากเกร็ด 2 ถึงคอสะพานสะพานคลองบางตลาด โดยกันพื้นที่จากเกาะกลางถนนเข้ามาทั้ง 2 ฝั่ง กันไว้ข้างละ 1 เลน เหลือรถที่จะวิ่งได้ข้างละ 2 เลน แต่ฝั่งทางด้านที่

ณ ปัจจุบันนี้ ถนนเพชรเกษม ตั้งแต่แยกท่าพระ ถึง เดอะมอลล์ บางแค ทั้งขาเข้า - ขาออก สภาพถนนตอนนี้ขรุขระและเป็นหลุมเป็นบ่อ สลับกับสันเนินเยอะมาก ทั้งตกหลุมบ้าง ทั้งหัวทิ่ม รถกระโดดบ้าง เข้าใจว่าการสร้างร

เป็นข้อมูลสำหรับคนที่จะเลือกซื้อคอนโดติดรถไฟฟ้านะคะ คอนโดฝั่งธน เดอะ เพรสซิเดนท์ สาทร-ราชพฤกษ์ เป็นคอนโด High Rise 30 ชั้นตั้งอยู่บนถนนเพชรเกษม แขวงปากคลองภาษีเจริญ เขตภาษีเจริญ กทม. ใกล้รถไฟฟ้า

วันก่อนติดรถคนที่ทำงานมา น้องเขาจอดชิดฟุตบาธ (ย้ำว่าชิด แต่ไม่ถึงกับชิดมาก) ตอนลง (จากฝั่งข้างคนขับ เปิดประตูซ้ายมือติดฟุตบาธ) ผมก็มองนอกประตูว่าไม่มีคน (กลัวเปิดไปชนคน แต่ไม่ได้ย้อนไปดูข้างหลัง) แต่

รถผมจอดอยู่ฝั่งตรงข้ามบ้านซึ่งเป็นสำนักงานแห่งหนึ่ง เป็นถนนฝั่งละเลน ผมจอดรถไว้ริมฟุตบาธ ซึ่งเวลากลางคืนไม่ค่อยมีรถเข้า-ออก ผมจึงจอดไว้ประจำตรงนั้น แต่วันนี้มีคนแถวบ้านกำลังเดินกลับบ้านพร้อมหมา 3 ตัว