ครั้งแรกที่ไปเลยค่ะ ประมาณกลางเดือนมีนาคม ไปถ่ายน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนกรองอากาศ และตั้งสายพาน
เมื่อจ่ายเงินเรียบร้อยขับรถออกมาพบว่าไฟเครื่องโชว์สีส้มตลอดเวลา
จึงย้อนกลับไปที่ tyreplus ทันที ช่างทำการถอดขั้วแบตออก ใส่ใหม่ ลองสตาร์ทและเร่งเครื่องดู และขับออกไปอยู่หลายรอบ
สรุปไม่หาย แต่ที่หายคือน้ำมันค่ะหายไป 3 ขีด (แอบเซ็ง)
ช่างให้กลับบ้านก่อน บอกว่าเนื่องจากเปลี่ยนกรองอากาศและใช้สายลมเป่าฝุ่นเข้าไปโดน senser รอ 2-3 วันเครื่องจะ set ค่าเองแล้วจะหายถ้าไม่หายให้กลับมาใหม่
สรุปว่า 2 อาทิตย์ผ่านไป ไม่หายค่ะ แต่ขับใช้งานได้ปกติดีค่ะ
จึงกลับไปที่เดิมอีก ทีนี้ยืนดูเลยค่ะ ช่างทำแบบเดิมค่ะ ก็ไม่หาย
จากนั้นก็ถอดปลั๊กที่มีสายไฟต่างๆ ออกแล้วใส่ใหม่ ก็ไม่หาย
ทีนี้เค้าก็ยกรถเราขึ้นดูใต้ท้องบอกว่าน้ำมันรั่วไปโดนท่อไอเสีย ไฟจึงโชว์ให้เปลี่ยนซีลเครื่อง
เราจึงถามว่าก่อนหน้านี้ทำไมไม่เป็นเพระเราไปเช็คสภาพที่บีควิกมา
ช่างบอกว่าประจวบเหมาะเป็นพอดี เฮ้ยเราฟังแล้วมันบังเอิญมากไป
เราเห็นมันแหม่งๆ ก็เลยสอบถามว่าสามารถขับได้ปกติไหม
ช่างบอกว่าได้ปกติ แต่อย่าขับไกลมาก วันที่ไปเช็คคือวันอาทิตย์ตอนเย็นๆ ก็ใช้มาจนวันพฤหัส (จ.-พ
. เราขับเองซึ่งเราขับรถไม่เกิน 80 ค่ะ) พอถึงวันพฤหัสน้องสาวเราเอารถไปทำงาน ปรากฎว่าตอนเช้าปกติ
พอตกเย็นกลับบ้านตอนสองทุ่มสตาร์ทรถอยู่นานกว่าจะติด พอขับออกมาได้รอบเครื่องไม่เกิน 3000 พอเกินรถจะกระตุกและดับ
ทีนี้ที่เครียดสุดๆคือ เร่งเครื่องแซงรถเกิดกระตุกและดับกลางถนนเลยค่ะดีที่ไม่โดนชนท้าย
น้องเราเข้าซ้ายสุดและขับมาเรื่อยๆ จนถึงบ้าน เราต้องรอให้หลังหยุดสงกรานต์ก่อนว่าจะดอาเข้าศูนย์ค่ะ
ทีนี้เอะใจค่ะเลยลองเปิดกระโปรงเช็ครอยต่อปลั๊กต่างๆ เจอเลยค่ะ มันดันเข้าไปไม่สุดอยู่ 1 จุด (ตามรูป) พอดันเข้าไปจนสุด แล้วสตาร์ทเร่งเครื่องที่เกียร์ว่าง
ไม่ทีอาการกระตุกเลย และรอบเครื่องสูงถึง 5000 รอบค่ะ สรุแคือช่างชุ่ยค่ะ แค้นมาก โชคยังดีนะที่ไม่ถึงชีวิต อยากถามว่าอย่างนี้ฟ้องได้ไหมค๊ะ