คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 17
ผมว่ารถไฟฟ้าความเร็วสูงของไทย น่าจะใกล้เคียง Airport Rail Link มีความเร็วประมาณ 160-200 km/h ไม่ได้เร็วเว่อแบบเมืองนอก
แต่จะเปลี่ยนระบบให้ใช้ไฟฟ้าเป็นหลักมากกว่า และเป็นการเิริ่ิมต้นระบบรางมาตรฐาน
ณ ปัจจุบันนี้
- ใช้งบปกติ
- การเมืองไม่นิ่ง
- การถไฟยังบริหารกันแบบนี้
- ไม่มีผู้แข่งขันเหมือน TOT
ก็จะเป็นดังรูปนี้ ชาติหน้าก็ทำรางคู่ทั่วประเทศไม่เสร็จ
แต่จะเปลี่ยนระบบให้ใช้ไฟฟ้าเป็นหลักมากกว่า และเป็นการเิริ่ิมต้นระบบรางมาตรฐาน
ณ ปัจจุบันนี้
- ใช้งบปกติ
- การเมืองไม่นิ่ง
- การถไฟยังบริหารกันแบบนี้
- ไม่มีผู้แข่งขันเหมือน TOT
ก็จะเป็นดังรูปนี้ ชาติหน้าก็ทำรางคู่ทั่วประเทศไม่เสร็จ
สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 4
คุณว่า ลิฟท์ กับ บันไดเลื่อน อันไหนดีกว่ากัน
ฉันใดฉันนั้น รถไฟความเร็วสูง กับ รถไฟรางคู่ ก็เช่นเดียวกัน
คือ มันตอบสนองความต้องการที่ต่างกัน แต่มันก็สำคัญทั้งคู่
ถ้าบังคับให้เลือกสร้างอย่างใดอย่างหนึ่ง มันก็คือการตอบโจทย์เพียงข้อเดียว
แต่แกล้งลืมตอบโจทย์อีกข้อ
ฉันใดฉันนั้น รถไฟความเร็วสูง กับ รถไฟรางคู่ ก็เช่นเดียวกัน
คือ มันตอบสนองความต้องการที่ต่างกัน แต่มันก็สำคัญทั้งคู่
ถ้าบังคับให้เลือกสร้างอย่างใดอย่างหนึ่ง มันก็คือการตอบโจทย์เพียงข้อเดียว
แต่แกล้งลืมตอบโจทย์อีกข้อ
สมาชิกหมายเลข 2035871 ถูกใจ, dracorufus_w ถูกใจ, mohayyo ถูกใจ, ซ่อนนาม ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1186265 ถูกใจ, Laevateinn ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 700359 ถูกใจ, Bradycardia ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 980028 ถูกใจ, aisukun ถูกใจรวมถึงอีก 2 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
รถไฟความเร็วสูง vs รถไฟรางคู่