ถ้ามองในแง่ หากเครื่องบินตก แล้วเสียชีวิต หากเราขึ้นเครื่องบิน Low Cost จะมีโอกาส " เสียชีวิต สูงกว่า " เครื่องบิน แบบ Full Services หรือเปล่าคะ ?

ได้ยินว่า คน ยกเลิกที่จะขึ้นพวก Low Cost อย่าง Air Asia , Nok Air และ Lion Air ข่าวจริงหรือเปล่าคะ ?

ตามหัวข้อกระทู้ครับ

เดินทางต้นเดือนมิถุนา ขาไป เชียงใหม่-ฮ่องกง-ปูซาน ออกจากเชียงใหม่ 18.35 ถึงปูซาน 06.35 ขากลับ อินชอน-ฮ่องกง-เชียงใหม่ ออกจากโซล 10.15 ถึงเชียงใหม่ 17.20 ผมดูตั๋วในเว็บ skyscanner มาได้สักพักใหญ่ ตั

ล่าสุดนั่ง Airasia ไปจอดที่ลานจอดดอนเมือง กว่าจะลงจากเครื่อง ขึ้น Bus คนก็อัดแน่นกันเป็นปลากระป๋องแบบรถเมล์เย็นวันศุกร์ เข้าใจว่ารักษ์โลก ไม่เข้างวง แต่เพิ่มรถบัสหน่อยก็ได้มั้ง ก็เลยเกิดความสงสัยว่าสา

บินต่างประเทศ 3-4 ชั่วโมง ใช้สายการบิน Full service หรือ low-cost Airlines กันคะ เช่น สิงคโปร์ , ฮ่องกง หรือจีน ไปญี่ปุ่นเลือกอะไรดีระหว่าง - low cost 9,000 (net) - full service 14,000

หาตั๋วไปเที่ยวเวียดนามอยู่ราวๆ ปีนึง  รู้สึกว่าตั๋วแพงขึ้นเยอะเลยโดยเฉพาะ Low Cost   รู้สึกแต่ก่อนซื้อ 2-3 พัน  เดี๋ยวนี้ 4-5 พัน ล่าสุดเลยซื้อกับ Vietnam Airlines 4,900  รา

เราจะเดินทางไปฮ่องกงครั้งแรก คนเดียว Backpack ช่วงสงกรานต์นี้ จองตั๋วหางแดงไว้ สงสัยค่ะว่า ระยะเวลาประมาณ 3 ชั่วโมง สั่งอาหารบนเครื่องกันมั้ย เวลาเดินทาง กรุงเทพ เวลา 17.20 ไปถึงฮ่องกง 21.05 (ตอนไปเก

ถามหน่อยนะคะ ว่า เพื่อนๆ ไปสิงคโปร์ สายการบิน Low Cost ไหนบ้างคะ มีข้อดี ข้อเสียอะไรบ้างคะ  ส่วนตัวเราเคยไปแต่ แอร์เอเชียค่ะ ข้อดี คือ ตรงเวลาดีไม่เคยโดยเท นอกจากตอนโควิด แต่ก็ได้เงินคืน และพอดี