ขณะเดียวกันแผนที่จะปรับขนาดเครื่องบินให้ใหญ่ขึ้น 1 เส้นทางก็ยกเลิก ( BKK-FUK)
ปรับลดขนาดเครื่องบินลงให้เหมาะสมอีก 1 เส้นทาง

ใครมีหุ้นการบินไทยก็อาจจะพอคาดเดาผลประกอบการไตรมาส 1 ได้
ใครเป็นลูกเรือการบินไทยก็อาจจะได้บินน้อยลง

หวังว่าการบินไทยจะผ่านช่วงที่ยากลำบากนี้ไปได้โดยเร็ว

Bangkok – Bangalore 04FEB14 – 29MAR14 Reduce from 7 to 6 weekly
Bangkok – Changsha 11FEB14 – 29MAR14 Reduce from 5 to 3-4 weekly
Bangkok – Chennai 05FEB14 – 29MAR14 Reduce from 7 to 6 weekly
Bangkok – Dhaka 04FEB14 – 29MAR14 Reduce from 7 to 5 weekly
Bangkok – Fukuoka 05FEB14 – 29MAR14 Planned capacity increase by switching from A330-300 to Boeing 777-300, is cancelled
Bangkok – Hong Kong 11FEB14 – 29MAR14 Reduce from 5 to 3 daily
Bangkok – Mumbai 18FEB14 – 29MAR14 Reduce from 7 to 6 weekly
Bangkok – Nagoya 19FEB14 – 29MAR14 Reduce from 12 to 7 weekly
Bangkok – Shanghai Pu Dong 12FEB14 – 29MAR14 TG664/665 operates with A330-300, instead of 747-400 (Except 23FEB14)
Bangkok – Singapore 11FEB14 – 29MAR14 Reduce from 32 to 22-23 weekly (21 weekly in March 2014)

ลิงค์ครับ

http://airlineroute.net/2014/02/04/tg-feb14/