สืบเนื่องจาก ..
-- เจ้า MICHELIN PILOT SPORTY ที่ใช้งานมาร่วม 6,000 กม. มีอาการแตกลายงา ที่แก้ม ทั้งหน้า - หลัง ก็เลยหวั่นๆ อีกทั้ง โซ่ ก็ตั้งกันจนเกือบสุด แถมมีอาการข้อตาย อีกต่างหาก (ทำไม ห่วยจัง ... แต่ก่อน ใช้ TENA โซ่ติดรถว่ากัน 2 หมื่นอัพ ทั้งๆที่ คันนั้นขับกระชากกว่าตั้งเยอะ) เลยได้ฤกษ์เสียตังค์สักที
-- พอดีอยู่ ปราจีนบุรี และไม่ค่อยได้เข้ากทม. เลยอาศัยสะดวกสั่งทางเนต แล้วส่งไปรษณีย์แล้วกัน ... เพราะในตัวอำเภอที่ผมอยู่ ไม่มียางรุ่นนี้ขายแน่นอนครับ
เอาอะไรดี ?
-- อันที่จริง Pilot Sporty ก็โอเคสำหรับผมนะ ... การเกาะถนน การเข้าโค้ง แม้ใช้งานมาร่วม 2 ปี ก็ยังไว้ใจได้ครับ ไม่เจอปัญหาอะไร ฝนตก ถนนลื่น วิ่งผ่านเส้นชะลอความเร็ว ก็ไม่มีอาการใดๆ เพียงแต่ การรีดน้ำ ยังติดอยู่นิดว่า สู้ M85 สมัยที่ใส่กับ TENA เมื่อสิบปีก่อนไม่ได้ล่ะครับ
-- แต่จะใช้รุ่นเดิม มันก็ไม่ตื่นเต้น ... หาอะไรใหม่ๆ มาลองดีกว่า ทีแรก ว่าจะลอง M85 ที่เค้าว่า ปรับสูตรเนื้อยางใหม่ ไม่เหมือนสมัยสิบปีก่อน แต่คนขายบอกว่า Pilot Street หนึบกว่า ????
ลองก็ลอง ... เชื่อคนง่ายด้วยสิ
ราคา
ยางหน้า Pilot Street 70/90-17 ราคา 650 บาท
ยางหลัง Pilot Street 80/90-17 ราคา 750 บาท
ยางใน IRC 2.25-17 ราคา 120 บาท
ยางใน IRC 2.50-17 ราคา 150 บาท
รวม 1,670 บาท
ค่าส่งอีก 200 บาท
เป็น 1,870 บาท
-- กลับจาก เกาะไม้ท่อน จ.ภูเก็ต ถึง ปราจีน เอาร่วม 5 ทุ่มเมื่อวาน ตื่นเช้ามา ก็รีบไปไปรษณีย์ เพื่อรับของล่ะครับ ผมเลือกที่จะเข้าศูนย์ SUZUKI เพราะต้องการเปลี่ยนโซ่ไปด้วยเลย ใจผมอยากได้ของที่ดีกว่า อยากได้โซ่ข้อหนา (102H) แต่ขี้เกียจวิ่งถามในละแวกที่อยู่ เพราะไม่มั่นใจว่า จะมีของไหม?
เข้าศูนย์
-- ศูนย์ไม่แยกขายโซ่ ครับ ขายทั้งโซ่ + สเตอร์ ทั้งชุด 450 บาท อืมมมม ทำไมแต่ก่อน HONDA แยกหว่าาาาา แต่เอาเถอะ เปลี่ยนๆไปเหอะ อย่างน้อยก็อยู่ได้อีก 2 ปี ขี้เกียจวุ่นวาย
ทิศทางการหมุนยาง
ยางหน้า ...
ผม : พี่ๆ ขอดูยางก่อนครับว่า ใส่ทิศถูกไหม ?
ช่าง : โอ๊ยยย ผมใส่มาเป็นสิบแล้ว ไม่พลาดหรอก ? (ปราจีน มี Pilot Street ขายด้วยเหรอ แล้วมีคนกล้าใส่ด้วยเหรอ ???)
ผม : พี่ๆมันผิดนะครับ ต้องดูตามลูกศร Front นี่อ่ะ
ช่าง : ผมใส่ถูกแล้ว
ผม : ใส่ตามทิศลูกศรครับ
ช่าง : แล้วแต่ลูกค้าครับ ยังไงก็ได้
ยางหลัง ...
ผม : พี่ๆขอดูอีกทีครับ
ช่าง : ไม่ผิดหรอก
ผม : นี่ไงผิด มันต้องกลับทิศกับยางหน้า
ช่าง : ใครเค้าใส่อย่างนี้กัน ...
-- ที่จริง เค้าไล่ผมไปนั่งตรงชุดรับแขกแหละ แต่ผมไม่ไว้ใจ นั่งเฝ้าดีกว่า กะแล้วว่า ต้องพลาด ... อีกประเด็นก็คือ ท่านพี่เค้าตั้งเบรคหลัง มาให้ผมห่างมาก ออกจากศูนย์มา เบรคครั้งแรก ลื่นปรื๊ดดดดด เลยยยย จัดการจอดข้างทาง นั่งตั้งเบรคหลังเองเลย เอ ผมว่า ผมตั้งตามสเปคในคู่มือเป๊ะเลยนะ แล้วช่างตั้งตำราไหนหว่าาาา???
-- มาเจออีกอัน เมื่อกี้ก็คือ ... ฝาปิดจุกลม ผมเอาของรถยนต์ที่เป็นเหลี่ยมๆมาใส่ เมื่อกี้จะวัดแรงดันลมยาง ปรากฎว่า เปิดไม่ออกทั้งหน้าและหลัง !!! คงเพราะเค้าหวังดี เอาประแจเบอร์ 10 ขันแน่น กลัวโดนขโมยมั้ง ... เดือดร้อนต้องหาประแจเบอร์ 10 มาไขออกอีก
ที่บ่นมานี่ก็แค่ ... อยากเห็นศูนย์บริการ SUZUKI มีมาตรฐาน เท่ายี่ห้อคู่แข่งจังครับ
ลองขี่
-- สัมผัสแรกก็คือ นิ่มกว่า Pilot Sporty พอสมควรครับ (ที่แรงดันลมยางเท่ากัน) แต่อาการเบรคยังไถลๆ ลื่นๆ อยู่สักหน่อย นอกนั้น ยังบอกไม่ได้ครับ คงต้องวิ่งอีกสักพักล่ะครับ
* * * เล่าๆ บ่นๆ กับ ศูนย์ SUZUKI และ ยาง MICHELIN PILOT STREET * * *
-- เจ้า MICHELIN PILOT SPORTY ที่ใช้งานมาร่วม 6,000 กม. มีอาการแตกลายงา ที่แก้ม ทั้งหน้า - หลัง ก็เลยหวั่นๆ อีกทั้ง โซ่ ก็ตั้งกันจนเกือบสุด แถมมีอาการข้อตาย อีกต่างหาก (ทำไม ห่วยจัง ... แต่ก่อน ใช้ TENA โซ่ติดรถว่ากัน 2 หมื่นอัพ ทั้งๆที่ คันนั้นขับกระชากกว่าตั้งเยอะ) เลยได้ฤกษ์เสียตังค์สักที
-- พอดีอยู่ ปราจีนบุรี และไม่ค่อยได้เข้ากทม. เลยอาศัยสะดวกสั่งทางเนต แล้วส่งไปรษณีย์แล้วกัน ... เพราะในตัวอำเภอที่ผมอยู่ ไม่มียางรุ่นนี้ขายแน่นอนครับ
เอาอะไรดี ?
-- อันที่จริง Pilot Sporty ก็โอเคสำหรับผมนะ ... การเกาะถนน การเข้าโค้ง แม้ใช้งานมาร่วม 2 ปี ก็ยังไว้ใจได้ครับ ไม่เจอปัญหาอะไร ฝนตก ถนนลื่น วิ่งผ่านเส้นชะลอความเร็ว ก็ไม่มีอาการใดๆ เพียงแต่ การรีดน้ำ ยังติดอยู่นิดว่า สู้ M85 สมัยที่ใส่กับ TENA เมื่อสิบปีก่อนไม่ได้ล่ะครับ
-- แต่จะใช้รุ่นเดิม มันก็ไม่ตื่นเต้น ... หาอะไรใหม่ๆ มาลองดีกว่า ทีแรก ว่าจะลอง M85 ที่เค้าว่า ปรับสูตรเนื้อยางใหม่ ไม่เหมือนสมัยสิบปีก่อน แต่คนขายบอกว่า Pilot Street หนึบกว่า ????
ลองก็ลอง ... เชื่อคนง่ายด้วยสิ
ราคา
ยางหน้า Pilot Street 70/90-17 ราคา 650 บาท
ยางหลัง Pilot Street 80/90-17 ราคา 750 บาท
ยางใน IRC 2.25-17 ราคา 120 บาท
ยางใน IRC 2.50-17 ราคา 150 บาท
รวม 1,670 บาท
ค่าส่งอีก 200 บาท
เป็น 1,870 บาท
-- กลับจาก เกาะไม้ท่อน จ.ภูเก็ต ถึง ปราจีน เอาร่วม 5 ทุ่มเมื่อวาน ตื่นเช้ามา ก็รีบไปไปรษณีย์ เพื่อรับของล่ะครับ ผมเลือกที่จะเข้าศูนย์ SUZUKI เพราะต้องการเปลี่ยนโซ่ไปด้วยเลย ใจผมอยากได้ของที่ดีกว่า อยากได้โซ่ข้อหนา (102H) แต่ขี้เกียจวิ่งถามในละแวกที่อยู่ เพราะไม่มั่นใจว่า จะมีของไหม?
เข้าศูนย์
-- ศูนย์ไม่แยกขายโซ่ ครับ ขายทั้งโซ่ + สเตอร์ ทั้งชุด 450 บาท อืมมมม ทำไมแต่ก่อน HONDA แยกหว่าาาาา แต่เอาเถอะ เปลี่ยนๆไปเหอะ อย่างน้อยก็อยู่ได้อีก 2 ปี ขี้เกียจวุ่นวาย
ทิศทางการหมุนยาง
ยางหน้า ...
ผม : พี่ๆ ขอดูยางก่อนครับว่า ใส่ทิศถูกไหม ?
ช่าง : โอ๊ยยย ผมใส่มาเป็นสิบแล้ว ไม่พลาดหรอก ? (ปราจีน มี Pilot Street ขายด้วยเหรอ แล้วมีคนกล้าใส่ด้วยเหรอ ???)
ผม : พี่ๆมันผิดนะครับ ต้องดูตามลูกศร Front นี่อ่ะ
ช่าง : ผมใส่ถูกแล้ว
ผม : ใส่ตามทิศลูกศรครับ
ช่าง : แล้วแต่ลูกค้าครับ ยังไงก็ได้
ยางหลัง ...
ผม : พี่ๆขอดูอีกทีครับ
ช่าง : ไม่ผิดหรอก
ผม : นี่ไงผิด มันต้องกลับทิศกับยางหน้า
ช่าง : ใครเค้าใส่อย่างนี้กัน ...
-- ที่จริง เค้าไล่ผมไปนั่งตรงชุดรับแขกแหละ แต่ผมไม่ไว้ใจ นั่งเฝ้าดีกว่า กะแล้วว่า ต้องพลาด ... อีกประเด็นก็คือ ท่านพี่เค้าตั้งเบรคหลัง มาให้ผมห่างมาก ออกจากศูนย์มา เบรคครั้งแรก ลื่นปรื๊ดดดดด เลยยยย จัดการจอดข้างทาง นั่งตั้งเบรคหลังเองเลย เอ ผมว่า ผมตั้งตามสเปคในคู่มือเป๊ะเลยนะ แล้วช่างตั้งตำราไหนหว่าาาา???
-- มาเจออีกอัน เมื่อกี้ก็คือ ... ฝาปิดจุกลม ผมเอาของรถยนต์ที่เป็นเหลี่ยมๆมาใส่ เมื่อกี้จะวัดแรงดันลมยาง ปรากฎว่า เปิดไม่ออกทั้งหน้าและหลัง !!! คงเพราะเค้าหวังดี เอาประแจเบอร์ 10 ขันแน่น กลัวโดนขโมยมั้ง ... เดือดร้อนต้องหาประแจเบอร์ 10 มาไขออกอีก
ที่บ่นมานี่ก็แค่ ... อยากเห็นศูนย์บริการ SUZUKI มีมาตรฐาน เท่ายี่ห้อคู่แข่งจังครับ
ลองขี่
-- สัมผัสแรกก็คือ นิ่มกว่า Pilot Sporty พอสมควรครับ (ที่แรงดันลมยางเท่ากัน) แต่อาการเบรคยังไถลๆ ลื่นๆ อยู่สักหน่อย นอกนั้น ยังบอกไม่ได้ครับ คงต้องวิ่งอีกสักพักล่ะครับ