จริงๆก็ไม่ได้มีใครขัดขวางเรื่องรถไฟความเร็วสูง แต่มันถึงเวลาที่ต้องเร่งรีบร้อนรนที่ต้องทำแบบนี้หรือยัง ค่อยๆกู้ค่อยๆทำไป เอาโครงการมาอยู่ในระบบงบประมาณเพื่อจะได้ตรวจสอบที่มาที่ไปของรายจ่ายได้ ทำไมไม่ทำ เล่นเอาหลายๆโครงการไปผูกรวมกับรถไฟความเร็วสูง แล้วกู้เงินรวมดอกเบี้ยเป็นเงิน 5ล้านๆบาท ใช้หนี้กันอีก 50 ปี กู้แบบนี้แล้วต่อไปจะกู้มาทำอย่างอื่นจะได้อีกหรือ

รถไฟความเร็วสูง ที่เพือไทยไม่ควรทำมี 2 เหตุผลหลักครับ

1 เรื่องการกู้เงิน การกู้ผ่านพรบ. มันตรวจสอบไม่ได้ ทำให้โกงได้ ปชป.จึงบอกให้ทำผ่านงบประมาณแผ่นดิน จะได้ตรวจสอบได้ ปชป.ไม่ได้บอกว่าไม่ควรทำ มันควรทำ เพราะสมัยอภิสิทธิ์เป็นนายกก็มีการพูดคุยศึกษาเรื่องนี้กับจีนแล้ว และก็เห็นตรงกันว่าควรทำ แต่พ้นสมัยก่อน จึงมาถึงสมัยของรบ.เพื่อไทย ถ้าเพื่อไทยไม่ฝืนทำผ่านพรบ. ป่านนี้อาจได้เริ่มแล้วก็ได้ แล้วที่บอกว่าที่จะทำผ่านพรบ.จะได้ทำให้รบ.อื่นๆถัดไปยังคงต้องทำโครงการนี้ต่อ เหตุผลอ้างนี้ก็ไม่จริง มันไม่มีกม.บังคับในเรื่องนี้เลย

2 เรื่องเส้นทางของรถไฟความเร็วสูง ประเทศไทยไม่ได้เจริญขนาดที่จะใช้รถไฟความเร็วสูงเป็นการเดินทางหลัก แต่สาเหตุที่ควรทำก็เพราะว่ากำลังจะเปิดAEC และเพื่อนบ้านเราก็ทำกันหมด เพื่อจะได้ใช้เชื่อมต่อการเดินทางถึงกัน สมัยอภิสิทธิ์เป็นนายกที่ไปคุยกับจีน ก็ศึกษากันไว้แล้วว่าควรทำไปหนองคาย เพราะจีนจะทำเข้าลาว จะได้มาเจอกันที่หนองคาย แล้วทำอีกสายลงใต้ไปเชื่อมกับมาเลเซีย แต่ปรากฎว่าพอรบ.เพื่อไทยเข้ามา กลับจะทำไปเชียงใหม่ ซึ่งมันไม่เกิดประโยชน์ มันไม่ตรงกับวัตถุประสงค์ของการมีรถไฟฟ้าความเร็วสูงเพื่อเชื่อมAEC ส่วนเส้นไปอีสานก็ไปหยุดแค่โคราช ซึ่งมันเชื่อมกับจีนที่ผ่านมาลาวไม่ได้ เรื่องนี้ชัดเจนว่าที่ทำก็เพื่อให้ถิ่นตัวเองได้ประโยชน์ ไม่ได้คิดถึงประเทศจริงๆ

ถ้ารบ.เพื่อไทยจริงใจจริงๆ ก็แก้ควร2เรื่องนี้ ถ้าไม่มีปัญหา2เรื่องนี้ป่านนี้คงได้เริ่มทำไปนานแล้ว น่าเสียดายที่รบ.นี้คิดถึงแต่ประโยชน์พวกพ้องมากกว่าคิดถึงประโยชน์ของประเทศ ท่านชัชชาติอดแสดงฝีมือก็เพราะเพื่อไทย น่าเสียดาย

จริงๆก็ไม่ได้มีใครขัดขวางเรื่องรถไฟความเร็วสูง
เท็จ: มีคนขัดขวาง ทั้งด้วยเหตุผลน้ำดี และเหตุผลน้ำเน่า ได้แก่การกลัวที่ฝ่ายตรงข้ามจะมีผลงานเกินหน้าเกินตา เพื่อที่จะ discredit

แต่มันถึงเวลาที่ต้องเร่งรีบร้อนรนที่ต้องทำแบบนี้หรือยัง ค่อยๆกู้ค่อยๆทำไป
ไม่รู้: แต่เพื่อนบ้านก็จะมีกันแล้ว ทั่วโลกก็ทยอยมีแล้ว จริงๆ แล้ว มันจะควรรีบหรือไม่ควรรีบ ต่างฝ่ายก็มีเหตุผล ซึ่งมันก็เป็นหน้าที่ของประชาชนทุกคนที่จะตัดสินโดยใช้เสียงข้างมาก แต่ไม่ใช่ใครหน้าไหนมาเอาอำนาจบาตรใหญ่มาตัดสินว่า กรูถูก โดยไม่ฟังคนอื่น

เอาโครงการมาอยู่ในระบบงบประมาณเพื่อจะได้ตรวจสอบที่มาที่ไปของรายจ่ายได้ ทำไมไม่ทำ
ไม่ทำแล้วยังไง: แน่ใจรึว่าเข้าใจความต่างของคำว่า นอก กับ ใน งบประมาณ และแน่ใจหรือว่าเข้าใจวิธีการตรวจสอบ หรือหาเหตุผลของการตรวจสอบไม่ได้ มาซิ ว่ามันไม่ได้ยังไง ถ้ารู้ดีก็แจกแจงมาเลย ว่าแต่เคยอ่านเหตุผลของเขาไหม และเคยอ่านที่เขาชี้แจงเรื่องวิธีตรวจสอบมาบ้างรึยัง

เล่นเอาหลายๆโครงการไปผูกรวมกับรถไฟความเร็วสูง
งงสัดเลยอันนี้: ผูกไม่ผูกแล้วเป็นยังไง รวมกันไม่ได้มันทำไม โครงการมันต้องไม่บูรณาการหลายส่วนหรอ แล้ว เท่าที่เห็น ชื่อมันคือโครงการเงินกู้เพื่อปรับโครงสร้างพื้นฐานของประเทศนิ มันจะมีรถไฟอย่างเดียวได้ไงอ่ะ ????????????????

แล้วกู้เงินรวมดอกเบี้ยเป็นเงิน 5ล้านๆบาท ใช้หนี้กันอีก 50 ปี กู้แบบนี้แล้วต่อไปจะกู้มาทำอย่างอื่นจะได้อีกหรือ
ได้สิ: ประเทศไทย หรือประเทศอื่นๆ แม้แต่ USA มันยังกู้เลย แล้วก็กู้มาตลอด เป็นหนี้กันตลอด หนี้ที่เรากู้ไว้สมัย จอมพล ป. ยังอยู่ถึงเดี๋ยวนี้เลยมั้ง อันนี้ไม่เข้าใจคนที่ไม่เข้าใจอย่างแรง ว่า การกู้ มันต้องมีตลอดเวลา และใช้หนี้กันตลอดเวลาอยู่แล้ว ใครมันช่างสร้างวาทกรรมสารเลวว่า เป็นหนี้หัวโตชั่วลูกชั่วหลาน วะ มันช่างน่าเอา ซัน ทีน ยัดปากจิงๆ ในขณะที่เราเป็นหนี้อยู่นั้น มันก็สามารถใช้ของที่กู้มาสร้าง ทำประโยชน์เป็นตัวเงิน ได้ค่าตอบแทนเกินกว่าเงินต้นและดอกที่กู้มา และประโยชน์ที่ยังไม่พูดถึง คือ ความรู้สึกดีๆ ของผู้ที่ได้ใช้ประโยชน์ ซึ่งมันตีค่ามิได้เลย เออ อีกอย่าง เค้ากู้ตูมเดียว 2 ล้านๆ ซะเมื่อไรอ่ะ เค้าทยอยกู้ ไม่รู้กระบือที่ไหนอ่านไม่ออกว่ามันเป็น "กรอบวงเงิน" ถ้าอ่านกันไม่เกิน 7 บรรทัด ก็เกินจะเยียวยา ละ

เอาไปสามถรุ๋ยส์ เลยครับ