โอกาสนี้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ทรงรับฟังการกราบบังคมทูลจาก นายสุพจน์ ทรัพย์ล้อม ปลัดกระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับการพัฒนาระบบการคมนาคมรถไฟความเร็วสูงที่อยู่ระหว่างการดำเนินการด้วยความสนพระราชหฤทัยยิ่ง พร้อมกันนี้ได้มีพระราชดำรัสถึงประโยชน์เกี่ยวกับการคมนาคมทางรถไฟ
.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายสุพจน์ ได้กราบทูลรายงานว่า การดำเนินรายงานโครงการนี้ ในปี 2556 ยังไม่แล้วเสร็จ ซึ่งการก่อสร้างจะใช้ระยะเวลา 5 ปี โดยจะแล้วเสร็จในปี 2560 ถ้ามีการเจรจาเสร็จเรียบร้อยจะมีการออกแบบและก่อสร้างจริงในต้นปี 2556 เมื่อก่อสร้างเสร็จจะมีการเปิดบริการอย่างเป็นทางการในปี 2561 สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯ ไปหนองคาย ระยะทางเกือบ 620 กม. และอื่นๆ ตอนนี้ทางรัฐบาลญี่ปุ่นได้ทำหนังสือแสดงความสนใจในการที่จะมาลงทุนในสายเชียงใหม่ กรุงเทพและระยอง ส่วนทางใต้กรุงเทพไปปาดังเบซ่าร์ และจากไทยไปมาเลเซีย ทางรัฐบาลจีนให้ความสนใจ ในปัจจุบันนี้กำลังมีการเจรจาโครงการกรุงเทพ หนองคายก่อน เพราะตอนนี้จีนเองได้ส่งไปที่มาเลเซียและสิงคโปร์ เพราะว่าต้องการทำรถไฟความเร็วสูง จากของไทยเข้ามาเลเซียแล้วไปทะลุสิงคโปร์ คงใช้เวลาไม่เกินภายใน 10 ปี
.
ระหว่างที่ทรงรับฟังการกราบบังคมทูลจากนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อมนั้น พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงให้ความสนพระราชหฤทัยในหลายเรื่อง โดยมีรับสั่งว่า การพัฒนารถไฟนั้น ต้องพัฒนาทั้งหมดทั้งระบบเก่าและระบบใหม่ พร้อมกันนี้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงรับสั่งว่า พระองค์เคยเสด็จพระราชดำเนินโดยรถไฟไปหัวหินเป็นระบบเก่า ถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง สถานีหัวหินก็ยังคงเดิม และเคยเสด็จพระราชดำเนินไปหัวหินตั้งแต่อายุ 4 ขวบ 5 ขวบและทรงรับสั่งย้ำในตอนท้ายถึงความสำคัญ ของการคมนาคมทางรถไฟ ความว่า “ จริงๆ รถไฟนี้ ได้ประโยชน์มาก เพราะดีกว่าการคมนาคมทางถนน เพราะแพงมาก ทางรถไฟถูกลงมาก หมายความว่า ที่สำคัญเศรษฐกิจของไทย ถ้าทำได้สำเร็จ ”
เครดิต เดลินิวส์
“ในหลวง”ทรงย้ำรถไฟได้ประโยชน์กว่าถนน
.
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายสุพจน์ ได้กราบทูลรายงานว่า การดำเนินรายงานโครงการนี้ ในปี 2556 ยังไม่แล้วเสร็จ ซึ่งการก่อสร้างจะใช้ระยะเวลา 5 ปี โดยจะแล้วเสร็จในปี 2560 ถ้ามีการเจรจาเสร็จเรียบร้อยจะมีการออกแบบและก่อสร้างจริงในต้นปี 2556 เมื่อก่อสร้างเสร็จจะมีการเปิดบริการอย่างเป็นทางการในปี 2561 สำหรับโครงการรถไฟความเร็วสูงจากกรุงเทพฯ ไปหนองคาย ระยะทางเกือบ 620 กม. และอื่นๆ ตอนนี้ทางรัฐบาลญี่ปุ่นได้ทำหนังสือแสดงความสนใจในการที่จะมาลงทุนในสายเชียงใหม่ กรุงเทพและระยอง ส่วนทางใต้กรุงเทพไปปาดังเบซ่าร์ และจากไทยไปมาเลเซีย ทางรัฐบาลจีนให้ความสนใจ ในปัจจุบันนี้กำลังมีการเจรจาโครงการกรุงเทพ หนองคายก่อน เพราะตอนนี้จีนเองได้ส่งไปที่มาเลเซียและสิงคโปร์ เพราะว่าต้องการทำรถไฟความเร็วสูง จากของไทยเข้ามาเลเซียแล้วไปทะลุสิงคโปร์ คงใช้เวลาไม่เกินภายใน 10 ปี
.
ระหว่างที่ทรงรับฟังการกราบบังคมทูลจากนายสุพจน์ ทรัพย์ล้อมนั้น พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงให้ความสนพระราชหฤทัยในหลายเรื่อง โดยมีรับสั่งว่า การพัฒนารถไฟนั้น ต้องพัฒนาทั้งหมดทั้งระบบเก่าและระบบใหม่ พร้อมกันนี้พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงรับสั่งว่า พระองค์เคยเสด็จพระราชดำเนินโดยรถไฟไปหัวหินเป็นระบบเก่า ถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง สถานีหัวหินก็ยังคงเดิม และเคยเสด็จพระราชดำเนินไปหัวหินตั้งแต่อายุ 4 ขวบ 5 ขวบและทรงรับสั่งย้ำในตอนท้ายถึงความสำคัญ ของการคมนาคมทางรถไฟ ความว่า “ จริงๆ รถไฟนี้ ได้ประโยชน์มาก เพราะดีกว่าการคมนาคมทางถนน เพราะแพงมาก ทางรถไฟถูกลงมาก หมายความว่า ที่สำคัญเศรษฐกิจของไทย ถ้าทำได้สำเร็จ ”
เครดิต เดลินิวส์