สวัสดีครับ

สืบเนื่องจากกระทู้นี้ที่ถามเรื่องอาการเสียงดังผิดปกติจากห้องเครื่อง
http://ppantip.com/topic/31382556

รถผมเป็นของ Honda Wave 125S โฉมสุดท้ายไฟบังลม ระยะไมล์ตอนที่ซ่อมตอนนี้อยู่ประมาน 71,xxx กิโลเมตรครับ

สรุปวันนี้เอารถเข้าร้านละครับ ตอนแรกซื้อของไปกะเปลี่ยนแค่ โซ่ราวลิ้น ก่อน เพราะเห็นมีหลายท่านแนะนำเข้ามา
พอช่างทำการลื้อเครื่องดู ปรากฏว่าเป็นที่ ลูกสูบหลวม ครับ ตัวโซ่ราวลิ้นไม่ได้มีส่วนแต่อย่างใด (ช่างว่าอย่างงั้น) ก็เลยจัดการคว้าน+ฟิตลูกใหม่ขยับมา 1 ไซต์จากเดิม  ผมก็ได้เดินซื้อของเองทั้งหมด ราคาคร่าวๆประมานนี้ครับ

-ตัวดันโซ่ราวลิ้น 30.-
-ยางกดโซ่ราวลิ้น 80.-
-โซ่ราวลิ้น 200.-
-เฟืองโซ่ราวลิ้น 60.-
-ตัวกดโซ่ราวลิ้น 220.- (เป็นของ Click 125 ครับช่างบอก ตัวกดโซ่ของ Honda ใช้กันได้หมด ที่ร้านก็บอกตรงกันเลยจัดมา ราคาถูกกว่า Waveหลายตังค์อยู่)

ส่วนของลูกสูบ
-แหวนลูกสูบ 140.-
-ลูกสูบ Wave 125 size .25 210.-
-ประเก็นเสื้อสูบ 30.-
-ประเก็นฝาสูบ 65.-
-ซีลก้านวาว์ล 2ตัว 20.-

อื่นๆที่ซื้อเพิ่มเข้าไปก็
น้ำมันเครื้อง Valvoline 100.-
หัวเทียนเข็ม NGK G-Power 120.-

ของทุกชิ้นแท้หมดนะครับ แต่ซื้อร้านนอก

ค่าแรงช่าง 300.-
ค่าคว้าน 200-300 รอดูตอนเย็นอีกที

ค่าเสียหายทั้งหมด ประมาน 1800.- ครับ
ในส่วนของลูกสูบก็ 1100 ช่างตี 1200+น้ำมันเครื่องต่างหาก

สภาพตอนลื้อออกมา มีเขม่าจับที่หัวลูกสูบกับหน้าวาว์ล(ถ้าเข้าใจถูกนะครับไม่ได้ถามช่าง รีบลนๆ)  แต่ของยังไม่ลื้อออกมา สภาพก็ปกติ ไม่มีควันขาวไหล แต่อย่างใด
เลยสงสัยตรงนี้นิดนึงที่ลูกหลวมแต่ไม่มีควันไหลออกมา  และเขม่าที่จับบริเวณหัวลูกเพราะช่างอ้างว่าเป็นเพราะเติม E20 ด้วยเลยทำให้เขม่าเยอะอย่างงี้ เลยคิดในใจ จริงหรือ?  ? ? ?

ค่าแรง ค่าของ แรงไปมั้ยครับ
ตอนนี้ก็รอคว้าน + ประกอบเข้าเหมือนเดิม ผลเป็นยังไง หายไม่หาย ดีขึ้นมั้ย จะมาอัพเดทให้รู้กันนะครับ ^^

ปล. แอบเสียดายน้ำมันเครือง Motul พึ่งเปลี่ยนเมื่อวันเสาร์ ช่างถ่ายออกหมดเลย