ไม่เข้าใจว่าทำไมคนไทยสนับสนุนรถตู้กันจัง -"- เหมือนไม่รักชีวิตตนเองกันเลย

ผมเองก็เป็นเหมือน จขกท. ที่ไม่นั่งรถตู้เลย จะพยายามหาทางนั่งรถทัวร์ให้ได้ หนึ่งคือกลัว สองคือเราต้องเป็นจุดเริ่มต้นในการไม่สนับสนุนสิ่งที่ถูกต้อง อยากให้สังคมเป็นอย่างไรต้องเริ่มที่เราเอง เราไม่ต้องการให้มีการใช้รถตู้รับส่งคน เราก็ต้องไม่นั่งเด็ดขาด ไม่ใช่แค่คิดง่ายๆ ว่าก็นั่งๆ ไปให้ถึงก็พอ จะไม่ปลอดภัยก็ไม่เป็นไร นั่นล่ะที่ว่าไม่รักชีวิตตัวเองกันเลย ส่วนจะหวังให้เรัฐบาลมีมาตรการอะไร แต่เห็นสภาพแบบนี้ก็คงไม่หวังอะไรแล้วล่ะ

สภาพที่คนไทยแห่กันสนับสนุนรถตู้ จนรถทัวร์เจ๊งกันระนาว ก็เป็นภาพที่น่ากลัวเหมือนกันว่าต่อไปมันอาจกลายเป็นขนส่งหลักของเมืองไทย บางทีเห็นคนถามถึงรถตู้กรุงเทพ-เชียงใหม่ก็ยังมี จะเอากันถึงขนาดนั้นเลย!!

รถตู้มันไม่เหมาะเอามาขนคนตั้งแต่แรกอยู่แล้ว ความปลอดภัยต่ำ ที่ญี่ปุ่นทำรถตู้เอาไว้ใช้ขนของ ส่วนเมืองนอกถ้าพูดถึงมินิบัส จะเป็นรถคันใหญ่ๆ แบบ 10-20 ที่นั่งมากกว่า นั่นแหละรถโดยสารเอาไว้ขนคนจริงๆ แต่เมืองไทยกลับเอารถตู้มานิยมขนคน ซึ่งไม่รู้ว่ามันเริ่มกันที่จุดไหน แต่งานนี้โตโยต้าได้ประโยชน์เต็มๆ เพราะขายดีมาก (แต่คนก็ตายในรถคุณมากเหมือนกัน ถ้าผมเป็นโตโยต้า ผมจะอายกับการขายแบบไร้จริยธรรมของตัวเอง สักแต่ว่าขายได้) ก็ไม่เข้าใจว่าทำไมไม่เอารถมินิบัสจริงๆ มาทำตลาดให้คนไทยนิยมแทนการใช้รถตู้ ถึงมันจะแพงกว่าแต่ก็ปลอดภัยกว่า


หน้าตารถ minibus Toyota ตัวจริง

บางคนอาจจะแย้งว่า ผิดอะไรที่รถ มันขึ้นอยู่กับคนขับด้วยไม่ใช่หรือ อันนี้ก็ถูกต้องแน่นอนครับ คนขับรถสาธารณะก็เป็นอีกหนึ่งประเด็นที่ต้องเร่งสังคายนากันอย่างเร่งด่วนที่สุด แต่เรื่องรถก็มีส่วนในฐานะเป็นเรื่อง passive safety ครับ เราหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากอุบัติเหตุได้ยาก (ไม่ไปชนเขา เขาก็อาจมาชนเรา) ดังนั้นรถที่โครงสร้างปลอดภัยเหมาะกับการโดยสารก็เป็นสิ่งสำคัญ อย่างที่บอกว่ารถตู้พวก hiace อะไรพวกนี้ ญี่ปุ่นทำมาเพื่อขนของเป็นหลัก แต่อินโดกับบ้านเราทำมาเพื่อเน้นขนคน (แล้วใช้กระบะขนของ แต่บางทีถึงกับเอากระบะขนคนก็มี!!) ซึ่งโครงสร้างรถตู้มันก็ไม่ได้ปลอดภัย เวลามีอุบัติเหตุก็ evacuate ได้ยาก เราจึงเห็นข่าวไฟคลอกหมู่บนรถตู้อินไทยแลนด์กันบ่อยๆ

แต่คนใทยใจกล้าไม่กลัวตาย สละชีพได้เพื่อความสะดวกสบายอยู่แล้ว จริงมั้ยครับ