คือว่าในชีวิตประจำวันของครอบครัว 10 กว่าปีหลังมานี้ใช้แต่รถเก๋งเป็นส่วนใหญ่ yaris , camry avc31 , ปัจจุบัน yaris 1.2 ส่วนใหญ่จะให้ภรรยาใช้งานทุกวันเกือบๆจะ 90% ตอนนี้มีแพลนจะหารถสักคันที่เป็นรถที่ใช้

++กระบะ 4 ประตู Auto ยกสูง ยี่ห้อไหน Performance การขับขี่ภาพรวม ดีสุดครับ++ - ความสัมพันธ์ เครื่องยนต์ กับ เกียร์ - เบรค - พวงมาลัย - ช่วงล่าง - เบาะคนขับ

ตอนนี้ที่บริษัทมีแผนออกรถกระบะ4ประตู ให้เซลล์1คัน โจทย์คือ 1.เป็นรุ่นธรรมดา ไม่ยกสูง 2.เป็นเกียร์ออโต้ 3.มีบรรทุกของ1ตัน ไปด้วย เป็นบางครั้ง ตัวเลือกตอนนี้มี(เรียงตามราคา) 1.mitsubishi 2.toyota 3.i

เหยียบครัชจนมิดก็เป็น เป็นทุกครั้งที่ขับเลยครับ มีใครเป็นบ้างและแก้ไขยังไงครับ

กระบะ3คัน 3ยี่ห้อ น้ำหนักคลัชไม่เท่ากัน ไม่รู้แบบไหนผิดปกติ ช่วยคิดหน่อย คัน1 isuzu spacecab ไมล์2แสนต้นๆ คัน2 ford ranger แบบcab ไมล์3แสนกลางๆ คัน3 nissan navara ไมล์แสนต้นๆ 1กับ2 เป็นรถเราซื้อมาตั

เรือนไมล์ Isuzu all new d-max zp  ปี2012 เกียร์ออโต้ต่างจากเกียร์ธรรมดาอย่างไร

ตามTopicเลยครับ เพราะ เวลาจะเปลี่ยนเกียร์เช่น จากเกียร์P ไป D ก็เหยียบเบรคใช่มั้ยล่ะครับ แล้วถ้าผมขับๆอยู่จากทางราบก็เป็นทางลาดชัด แล้วถ้าผมใืนใล้เกียร์ Dรอบมันจะทำให้เกียร์เสียป่าว ดังนั้นผมควรเปลี่ย

ใช้งานทั่วไป ไม่ได้เอามาใช้งานหนักหรือใช้ขนของเชิงพาณิชย์ครับ เลยคิดว่าเอาตัวเตี้ยก็พอ ขอบคุณครับ

ถ้าขับยังไม่ถึงรอบเครื่องเปลี่ยนเกียร์ต่ำลงได้มั้ยเเบบ 2 มา 1  เเละจะออกจากซอยเเล้วรอเข้าถนนเเล้วอยู่เกียร์ 1 ต้องเหยียบครัชไม่ให้รถดับมั้ย

1 ตามหัวข้อเลยค่ะ สมมุติเราขับมาด้วยเกียร์ 2 กำลังจะขึ้นเนินชันๆ ที่เกียร์ 2 ขึ้นไม่ไหว สามารถเปลี่ยนมาเป็นเกียร์ 1 เลย โดยที่รถไม่ได้หยุดนิ่งได้มั้ยคะ 2 ถ้าสมุมติเราขับมาด้วยเกียร์ 3 แล้วเจอทางชันมาก