สวัสดี พี่น้อง Bikers พันกระติ๊บ ทั้งหลาย

เนื่องจากช่วงนี้ไม่มีทริปที่ไหน จึงเอาตัวโหดในอดีต มาไห้ดูกันครับ Yamaha XTZ750 Super Ténéré
คู่กัดกับ HONDA XRV750 Africa Twin ซึ่งผลิตในปีเดียวกัน  หลายท่านอาจไม่เคยเห็น แต่เชื่อเหอะ หากได้สัมผัสแล้วจะชอบ

S10 หรือ Super Ténéré หรอื Ténéré อ่านว่า เทเนเร่  ในไทยที่มี นับคันได้เลย ไม่น่าเกิน 10 คัน
ถ้าถามว่าเป็น BIGBIKE หรือไม่ คงต้องรออาจารย์พีทมาตอบนะครับ  แต่ผมว่าผ่านตั้งแต่กฏข้อแรก 55 ^^

จากที่เคยสัมผัสมาทั้ง 2 คัน (อันนี้ ไม่มีเหตผล อารมณ์ล้วนๆ ครับ โปรดใช้วิจารณญาณ ในการอ่าน)  จากที่ขับมาทั้ง 2 คัน ก็ชอบทั้ง 2 คันนะ เดินทางยาวๆ ผมว่า Ténéré ออกจะนิ่งกว่า ทำความเร้วได้สูงแบบไม่เครียด  ต่างกับ Africa Twin ที่ความเร้วเกิน 160 แล้วออกจะสั่น แต่ในทาง Cross Country หรือทางที่ต้องซิกแซกแล้ว Africa Twin ทำได้ดีกว่า คล่องตัวกว่ามาก และ Service ง่าย

ภาพประกอบ ที่ถ่ายรูป Ténéré ของเพื่อนไว้ ปกติไปไหนก็จะไปด้วยกัน 2 คัน  Africa Twin กับ Ténéré




อันนี้รูป Yamaha XTZ750 Super Ténéré ครับ ก่อนจะมาปลุกผีเป็น XTZ1200 Super Ténéré ตัวปัจจุบัน


Specification โดยรวม

Make Model
    Yamaha XTZ 750 Super Ténéré

Year
    1989

Engine
    Liquid cooled, four -stroke, parallel twin cylinder, DOHC, 5 valves per cylinder

Capacity
    749
Bore x Stroke     87 x 63 mm
Compression Ratio     9.5:1

Induction
    2x 38mm CV

Ignition  /  Starting
    CDI  /  electric

Max Power
    69 hp @ 7500 rpm

Max Torque
    49 lb-ft @ 7650 rpm

Transmission  /  Drive
    5 Speed  /  chain

Front Suspension
    Telescopic 235mm travel

Rear Suspension
    Monoshock 215mm travel with adjustable preload compression damping adjustment

Front Brakes
    2x 245mm discs

Rear Brakes
    Single 236mm disc

Front Tyre
    90/90-21

Rear Tyre
    140/80-17

Dry-Weight
    203 kg

Fuel Capacity
    26 Litres

Consumption  average
    16.5 km/lit

Braking 60 - 0 / 100 - 0
    14.25 m / 42.06 m

Standing ¼ Mile  
    12.8 sec / 162.1 km/h

Top Speed
    192.0 km/h
Manual     diff.ru  /  blackbears.ru

อันนี้เป็นภาพ