สวัสดีครับวันนี้มีรีวิวมาฝากกันอีกแล้ว กับจักรยาน Mini Velo ราคา 25,500 บาท สาวญี่ปุ่นที่ไปเกิดที่ไต้หวัน
น้ำหนักตัวที่ระบุในสเป็คบอกว่า 10 กิโลกรัมพอดี ผมยังไม่มีโอกาสพาน้อง Be All ไปชังน้ำหนักจริงๆ เลยไม่รู้ว่าน้ำหนักตัวของเธอจริงๆ แล้วเท่าไหร่กันแน่ แต่เวลาแบกน้องขึ้นไหลแล้วไม่รู้สึกแตกต่างจากคันที่ใช้ประจำสักเท่าไหร่ ซึ่งคันที่ผมใ้ช้ประจำหนัก 9.5 กิโลกรัม
จากที่ได้ลองคร่อมน้องกลับไป-กลับที่ทำงานอยู่หลายวัน ทำให้รู้สึกว่า น้อง Be All ถ้าจะเปรียบเป็นผู้หญิง เธอก็เป็นสาวญี่ปุ่นที่เรียบร้อย นุ่มนวล ชิฟเตอร์ที่ติดมาเป็นของ Shimano ALFINE INTER 8 SPD เป็นแบบ Reverse ซึ่งผมรู้สึกถูกจริตมากๆ เพราะในจังหวะเร่งความเร็วเราสามารถใช้นิ้วโป้งดันไปข้างหน้าได้เลย ส่วนนิ้วกลาง นาง ชี้ ก็ยังคือแตะอยู่ที่เบรกอยู่ ให้ความรู้สึกปลอดภัยมากๆ
ล้อของน้อง Be All เป็นขนาด 20 นิ้ว 451 ให้ความไหลตามอัตภาพ นี่นับเป็นครั้งแรกที่ผมได้ลองปั่นจักรยานล้อ 20 นิ้ว 451 ปกติรถที่ผมเคยใช้มาทุกคันจะเป็นล้อ 406 ถึงแม้จะต่างกันแค่ 2 นิ้ว ผมก็รู้สึกว่ามันให้ความไหลไปได้เร็วกว่าล้อ 406 ยาง Kenda ที่ติดมากับรถก็ให้สัมผัสที่ดีพอสมควร
Be All รุ่นนี้เป็นเกียร์ดุมของ SHIMANO ALFINE 8SPD ที่ถึงแม้ตัวเกียร์จะมีน้ำหนักมากอยู่แต่เมื่อรวมกับน้ำหนักรถทั้งคันแล้วก็ยังอยู่ในเกมที่ให้ความรู้สึกว่าเบา เฟรมเป็นอลู 6061 แฮนด์มีช่างจับที่กว้างขี่สบาย แต่อาจจะไม่เหมาะเท่าไหร่สำหรับคนที่ปั่นในเมืองที่รถติดมากและต้องการซอกแซกไปเรื่อยๆ ดูจะกว้างไปสักนิด แต่ถ้าเน้นขี่ทั่วไปสบายๆ ก็ถือว่าดีที่เดียว จับแล้วไม่เมื่อย อีกทั้งตัวสเต็มยังสามารถปรับระดับสูงต่ำได้อีก ทำให้เราปรับมุมจับแฮนด์ได้มากขึ้น
โดยรวมแล้วจากที่ได้ใช้งานผมถือว่าการขับขี่โอเคครับแต่มีปัญหานิดหน่อยเวลาที่เราขึ้นไปเกียร์ 8 แล้วจะลงมา 1 เกียร์ ขาจะวืดๆ เสียจังหวะ แต่ในการขึ้นสะพานและออกตัวก็รู้สึกดีเพราะเป็นเกียร์ดุมเราสามารถปรับเกียร์รอได้เลย เวลาปั่นเจอทางขรุขระรู้สึกว่ามีจังหวะที่รอบขาสะดุดเล็กน้อย อาจจะเป็นเพราะกลไกของเกียร์ดุม (เคยใช้เกียร์ดุมออโต้ก็มีอาการคล้ายๆ กันคือ เวลาปั่นทางขรุขระแล้วเกียร์เปลี่ยน) ถ้าราคาอยู่สักราวๆ 22,000 - 23,000 บาท คงอาจทำให้หลายคนตัดสินใจง่ายขึ้นอีกเยอะ ที่รถออกแบบมาเหมือนเพื่อการออกทัวร์โดยเฉพาะ มีจุดติดอุปกรณ์มาให้เยอะมากเลยทีเดียว สวยแบบเรียบง่าย ผู้หญิงน่าจะชอบ
วิดีโอชุดนี้ใช้กล้อง Sony RX100 M2 ในการถ่ายทำครับ
[SR] จักรยาน Mini Velo Be-All BS500
น้ำหนักตัวที่ระบุในสเป็คบอกว่า 10 กิโลกรัมพอดี ผมยังไม่มีโอกาสพาน้อง Be All ไปชังน้ำหนักจริงๆ เลยไม่รู้ว่าน้ำหนักตัวของเธอจริงๆ แล้วเท่าไหร่กันแน่ แต่เวลาแบกน้องขึ้นไหลแล้วไม่รู้สึกแตกต่างจากคันที่ใช้ประจำสักเท่าไหร่ ซึ่งคันที่ผมใ้ช้ประจำหนัก 9.5 กิโลกรัม
จากที่ได้ลองคร่อมน้องกลับไป-กลับที่ทำงานอยู่หลายวัน ทำให้รู้สึกว่า น้อง Be All ถ้าจะเปรียบเป็นผู้หญิง เธอก็เป็นสาวญี่ปุ่นที่เรียบร้อย นุ่มนวล ชิฟเตอร์ที่ติดมาเป็นของ Shimano ALFINE INTER 8 SPD เป็นแบบ Reverse ซึ่งผมรู้สึกถูกจริตมากๆ เพราะในจังหวะเร่งความเร็วเราสามารถใช้นิ้วโป้งดันไปข้างหน้าได้เลย ส่วนนิ้วกลาง นาง ชี้ ก็ยังคือแตะอยู่ที่เบรกอยู่ ให้ความรู้สึกปลอดภัยมากๆ
ล้อของน้อง Be All เป็นขนาด 20 นิ้ว 451 ให้ความไหลตามอัตภาพ นี่นับเป็นครั้งแรกที่ผมได้ลองปั่นจักรยานล้อ 20 นิ้ว 451 ปกติรถที่ผมเคยใช้มาทุกคันจะเป็นล้อ 406 ถึงแม้จะต่างกันแค่ 2 นิ้ว ผมก็รู้สึกว่ามันให้ความไหลไปได้เร็วกว่าล้อ 406 ยาง Kenda ที่ติดมากับรถก็ให้สัมผัสที่ดีพอสมควร
Be All รุ่นนี้เป็นเกียร์ดุมของ SHIMANO ALFINE 8SPD ที่ถึงแม้ตัวเกียร์จะมีน้ำหนักมากอยู่แต่เมื่อรวมกับน้ำหนักรถทั้งคันแล้วก็ยังอยู่ในเกมที่ให้ความรู้สึกว่าเบา เฟรมเป็นอลู 6061 แฮนด์มีช่างจับที่กว้างขี่สบาย แต่อาจจะไม่เหมาะเท่าไหร่สำหรับคนที่ปั่นในเมืองที่รถติดมากและต้องการซอกแซกไปเรื่อยๆ ดูจะกว้างไปสักนิด แต่ถ้าเน้นขี่ทั่วไปสบายๆ ก็ถือว่าดีที่เดียว จับแล้วไม่เมื่อย อีกทั้งตัวสเต็มยังสามารถปรับระดับสูงต่ำได้อีก ทำให้เราปรับมุมจับแฮนด์ได้มากขึ้น
โดยรวมแล้วจากที่ได้ใช้งานผมถือว่าการขับขี่โอเคครับแต่มีปัญหานิดหน่อยเวลาที่เราขึ้นไปเกียร์ 8 แล้วจะลงมา 1 เกียร์ ขาจะวืดๆ เสียจังหวะ แต่ในการขึ้นสะพานและออกตัวก็รู้สึกดีเพราะเป็นเกียร์ดุมเราสามารถปรับเกียร์รอได้เลย เวลาปั่นเจอทางขรุขระรู้สึกว่ามีจังหวะที่รอบขาสะดุดเล็กน้อย อาจจะเป็นเพราะกลไกของเกียร์ดุม (เคยใช้เกียร์ดุมออโต้ก็มีอาการคล้ายๆ กันคือ เวลาปั่นทางขรุขระแล้วเกียร์เปลี่ยน) ถ้าราคาอยู่สักราวๆ 22,000 - 23,000 บาท คงอาจทำให้หลายคนตัดสินใจง่ายขึ้นอีกเยอะ ที่รถออกแบบมาเหมือนเพื่อการออกทัวร์โดยเฉพาะ มีจุดติดอุปกรณ์มาให้เยอะมากเลยทีเดียว สวยแบบเรียบง่าย ผู้หญิงน่าจะชอบ
วิดีโอชุดนี้ใช้กล้อง Sony RX100 M2 ในการถ่ายทำครับ