ขอปรึกษาปัญหารถ HONDA CITY IDSI ติดแก๊ส พอดีมีปัญหาที่แก้ไม่ตก เลยขอปรึกษาหน่อยว่าควรจะทำอย่างไร
รถผมมีปัญหาเกี่ยวกับรอบ เวลารถติดไฟแดง เข้าเกียร์ D เปิดแอร์ จะมีเสียงสั่นกระพือเวลาแอร์ทำงาน และเวลาเข้าเกียร์ถอยหลัง รถจะมีอาการสั่นสะท้านเหมือนเครื่องจะดับ แต่ไม่ดับ ถ้าเหยีบเบรคสักพักแล้วปล่อยเบรคถอยหลังจะไม่เป็นอะไร แต่ถ้าปล่อยเบรคแล้วถอยหลังเลยจะมีอาการแบบนี้ และไม่เคยตั้งวาวล์ มีเพื่อนแนะนำอู่ซ่อม honda ที่หนึ่ง ก็เลยนำรถไปตั้งวาวล์ และผมก็ปรึกษาเกี่ยวกับอาการสั่นของรถช่างก็บอกว่าเป็นที่ ไฟวิลเกียร์ ไปครั้งแรกก็ตั้งวาวล์ และเปลี่ยนหัวเทียนก่อน และนัดกับช่างที่จะเปลี่ยนไฟวิลเกียร์ ผมก็เลยเข้าไปเปลี่ยนอีกครั้ง ทีนี้อาการที่ว่านี้ก็หายเป็นปกติ ขับไปได้สักพักนึ่งก็จะมีอาการคือเวลาเข้าเกียร์เหยียบเบรคเปิดแอร์ รอบจะสวิง โดยเวลแอร์ทำงานรอบจาก 1000 จะตกลงมา ยิ่งถ้าเป็นแก๊สแล้วบางครั้งรอบตกลงมามากและจะดับไปเลย จึงไปเข้าอู่อีกที่หนึ่ง โดยช่างได้ตรวจดูจุดแรกตรงคอยส์รถแกะออกมา 4 ตัวช่างบอกให้เปลี่ยนหมด ผมบอกว่าเคยเปลี่ยนมาแล้วประมาณปีเศษ ๆ ขอเปลี่ยนตัวนึงก่อนละกัน โดยช่างก็ดูตัวที่แย่ที่สด ส่วนอีก 3 ตัวจะนำไปเป่าทำความสะอาดเขม่า พอเปลี่ยนเสร็จเรียบร้อยแล้วก็ทดสอบก็ไม่มีอาการอย่างที่ว่า เช้าอีกวันสตาร์ทรถพอเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วเครื่องจะดับไปเลย สตาร์ดใหม่พอเปลี่ยนเป็นแก๊สก็ใช้งานได้ แต่ขับ ๆ ไปรอบก็จะตกลงมาเหมือนจะดับ ผมเลยอยากจะขอแชร์ข้อมูลจากในห้องนี้ด้วยครับ ว่าเราควรจะกลับไปเปลี่ยนทั้ง 4 ตัวเลยดีไหม ผมกลัวว่ามันจะไม่ใช่ปัญหาตรงคอยส์ น่าจะเป็นปัญหาจากตัวอื่นมากกว่า แล้วมันจะเป็นจากปัญหาตรงไหนได้บ้าง
ขอปรึกษาปัญหารถ
รถผมมีปัญหาเกี่ยวกับรอบ เวลารถติดไฟแดง เข้าเกียร์ D เปิดแอร์ จะมีเสียงสั่นกระพือเวลาแอร์ทำงาน และเวลาเข้าเกียร์ถอยหลัง รถจะมีอาการสั่นสะท้านเหมือนเครื่องจะดับ แต่ไม่ดับ ถ้าเหยีบเบรคสักพักแล้วปล่อยเบรคถอยหลังจะไม่เป็นอะไร แต่ถ้าปล่อยเบรคแล้วถอยหลังเลยจะมีอาการแบบนี้ และไม่เคยตั้งวาวล์ มีเพื่อนแนะนำอู่ซ่อม honda ที่หนึ่ง ก็เลยนำรถไปตั้งวาวล์ และผมก็ปรึกษาเกี่ยวกับอาการสั่นของรถช่างก็บอกว่าเป็นที่ ไฟวิลเกียร์ ไปครั้งแรกก็ตั้งวาวล์ และเปลี่ยนหัวเทียนก่อน และนัดกับช่างที่จะเปลี่ยนไฟวิลเกียร์ ผมก็เลยเข้าไปเปลี่ยนอีกครั้ง ทีนี้อาการที่ว่านี้ก็หายเป็นปกติ ขับไปได้สักพักนึ่งก็จะมีอาการคือเวลาเข้าเกียร์เหยียบเบรคเปิดแอร์ รอบจะสวิง โดยเวลแอร์ทำงานรอบจาก 1000 จะตกลงมา ยิ่งถ้าเป็นแก๊สแล้วบางครั้งรอบตกลงมามากและจะดับไปเลย จึงไปเข้าอู่อีกที่หนึ่ง โดยช่างได้ตรวจดูจุดแรกตรงคอยส์รถแกะออกมา 4 ตัวช่างบอกให้เปลี่ยนหมด ผมบอกว่าเคยเปลี่ยนมาแล้วประมาณปีเศษ ๆ ขอเปลี่ยนตัวนึงก่อนละกัน โดยช่างก็ดูตัวที่แย่ที่สด ส่วนอีก 3 ตัวจะนำไปเป่าทำความสะอาดเขม่า พอเปลี่ยนเสร็จเรียบร้อยแล้วก็ทดสอบก็ไม่มีอาการอย่างที่ว่า เช้าอีกวันสตาร์ทรถพอเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้วเครื่องจะดับไปเลย สตาร์ดใหม่พอเปลี่ยนเป็นแก๊สก็ใช้งานได้ แต่ขับ ๆ ไปรอบก็จะตกลงมาเหมือนจะดับ ผมเลยอยากจะขอแชร์ข้อมูลจากในห้องนี้ด้วยครับ ว่าเราควรจะกลับไปเปลี่ยนทั้ง 4 ตัวเลยดีไหม ผมกลัวว่ามันจะไม่ใช่ปัญหาตรงคอยส์ น่าจะเป็นปัญหาจากตัวอื่นมากกว่า แล้วมันจะเป็นจากปัญหาตรงไหนได้บ้าง