จากกระทู้เก่าที่ผมเคยกล่าวไว้แล้วว่า สเปคค่าความหนืดมันเหมือนกัน ตามนี้

Shell Helix Ultra 5W-40 , API SN  (TH 12)
Viscosity
@40C cSt  74.4
@100C cSt  13.1
@120C cSt  8.9  (ASTM D341)
HTHS, cSt @ 150C  3.68
Viscosity Index  180 (cal)

Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40 , API SN  (TH 13)
Viscosity
@40C cSt  74.4
@100C cSt  13.1
@120C cSt  8.9  (ASTM D341)
HTHS, cSt @ 150C  3.68
Viscosity Index  180 (cal)


เดิมที่เข้าใจว่า HX8 คือ Ultra ที่เปลี่ยนชื่อเฉยๆ
แต่วันนี้ผมได้ข้อมูลใหม่มาว่า  มันไม่ใช่แบบนั้น
เพราะ Ultra ก็ยังมีขายอยู่  และ HX8 ก็เอามาขายเพิ่ม
และที่สำคัญ  ราคาของทั้งสองตัวนี้  มันต่างกันพอสมควร
Shell Helix Ultra 5W-40 ราคาเต็มที่ขายในปั้มจะอยู่ที่ 2245 บาท
Shell Helix HX8 5W-40 ราคาเต็มที่ขายในปั้มจะอยู่ที่ 1350 บาท

ที่นี้มาดูข้อมูล มาตรฐานอื่นๆ ของทั้งสองตัวนี้ที่มันต่างกัน





จะเห็นจุดที่สำคัญอันหนึ่งคือ
ตัว Ultra ได้ MB-approved 229.5
แ่ต่ตัว HX8 ได้ MB-approved 229.3
ซึ่งข้อกำหนดของสองตัวนี้มันก็จะต่างกันในรายละเอัยดอยู่หลายเรื่อง
และที่ชัดเจนขึ้นมาหน่อยคือเรื่องอายุการใช้งาน  โดย MB-approved 229.9 จะมีอายุใช้งานที่ยาวกว่า
ส่วนสำหรับพวกผม MB-approved 229.5 จะเป็นรหัสที่บอกว่าเป็นพวกน้ำมันเครื่องสายโหด
คือ ถ้าได้ตัวนี้มา มันจะซัดได้ทน