ตรรกะง่ายๆ ของคนเมืองที่ใช้ taxi ประจำ
ความเดิม
1. ไปทำงาน ไป-กลับ วันละ 12 กม. สมมุติจากรามคำแหง-อโศก หรือ จรัญ มา สีลม รวมระยะทาง 24 กม. ต่อวัน
ค่าโดยสาร taxi ประมาณ 105 บาท (เผื่อรถติดนิดหน่อยแล้ว) ไปทำงานเดือนละ 22 วัน
2. วันเสาร์ อยู่บ้าน วันอาทิตย์ ไปเดินเล่นห้างใกล้ๆ บ้าน ค่า taxi ไปกลับ 100 บาท (เที่ยวละ 50 บาท) รวมทั้งเดือน 4 วัน
3. ดังนั้นทั้งเดือนมีค่าโดยสาร = (105*2*22)+(50*2*4) = 4,620 + 400 = 5,020 บาท
แต่ถ้า taxi เริ่มต้น 50 บาท ดั้งนั้นต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม (120*2*22)+(65*2*4) = 5,280+520 = 5,800 บาท
(คิดในแง่ดีปรับเฉพาะเริ่มต้น 50 บาท ไม่ปรับราคาต่อระยะทางเพิ่ม)
ข้อเสนอ
1. Nissan March นิสสัน มาร์ช 1.2 E CVT 478,000 บาท
2. Honda Brio ฮอนด้า บริโอ้ รุ่น S AT ราคา 472,500 บาท
3. Mitsubishi Attrage มิตซูบิชิ แอททราจ รุ่น GLX เกียร์ออโต้ ราคา 477,000
ขอเ่สนอส่วนใหญ่เร้าใจ ดาวน์น้อย ผ่อนถูก(ช่วงแรก) หรือเฉลี่ย 6,000/เดือน แบบผ่อนนาน
ข้อพิจารณา
1. เพิ่มเงินเดือนละ 2,000-3,000 เพื่อผ่อนรถ (จากค่าใช้จ่ายเดิม)
ค่าใช้จ่ายต่อเดือนคิดจาก
1.1 รถประหยัดน้ำมัน 18-20 กม./ลิตร เราวิ่งเฉลี่ยเดือนละ 450 กม. น้ำมันลิตรละ 33 บาท (E-20)
ให้ค่าเฉลี่ยเป็น 15 กม./ลิตร = 450/15 = 30 ลิตร = 30*33 = 990 บาท ไปเลยเติมทีละ 500 เดือนละ 3 ครั้ง = 1,500
1.2 ค่าใช้จ่ายแปรผันอื่นๆ เก็บไว้เดือนละ 500-1,500 (ประกัน+ค่าตรวจระยะ+ค่าล้างรถ) บริษัทจอดรถฟรี
2. มีรถส่วนบุคคล มีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน จากการเสี่ยงภัยทางร่างกายและอารมณ์ของพี่ taxi
3. เงินส่วนเพิ่มดังกล่าว เมื่อขายคืน 5 ปี รถคงราคาตกเหลือซัก 150,000 ถือเป็นเงินเก็บ จากที่ต้องเสียเปล่าจากขึ้น taxi ทุกวัน
4. ซื้อดีไม๊นี่
อื่นๆ
1. คิดแบบคนเมืองที่ปีๆหนึ่งไม่ค่อยไปไหน คงไม่มีใครบอกว่านั่ง taxi ไปต่างจังหวัดนะ คนละประเด็น
เพิ่มเติม จากข่าวที่อ่าน
"โดย นายสมบุญ กล่าวว่า กลุ่มสมัชชาแท็กซี่แห่งชาติ มีความต้องการให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดำเนินการปรับอัตราเรียกเก็บค่าโดยสารเริ่มแรกจาก 35 บาท เป็นเพดานขั้นต่ำไม่เกิน 50 บาท ในระยะทางไม่เกิน 2 กิโลเมตรแรก และกิโลเมตรต่อไปไม่เกินกิโลเมตรละ 12 บาท ในกรณีที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ หรือเดินรถต่อไปได้ให้เพิ่มขึ้นในอัตรานาทีละไม่เกิน 3 บาท"
หมายความว่า 2 กม. แรก 50 บาท จากเดิม 1 กม. แรก 35 บาท (ปรับปี 51)
กม.ต่อๆไป ไม่เกิน 12 บาท ต่อ กม. จากเดิม 5 -7 บาท ต่อ กม.
รถติดๆ เดิมคิดนาที่ ละ 1.5 บาท คราวนี้เพิ่มเป็นนาทีละ 3 บาท
.........................
นั่งรถเมล์ฟรีดีกว่าไม๊
Taxi ขึ้นราคา ออกอีโค่คาร์ดีกว่าพี่น้อง...
ความเดิม
1. ไปทำงาน ไป-กลับ วันละ 12 กม. สมมุติจากรามคำแหง-อโศก หรือ จรัญ มา สีลม รวมระยะทาง 24 กม. ต่อวัน
ค่าโดยสาร taxi ประมาณ 105 บาท (เผื่อรถติดนิดหน่อยแล้ว) ไปทำงานเดือนละ 22 วัน
2. วันเสาร์ อยู่บ้าน วันอาทิตย์ ไปเดินเล่นห้างใกล้ๆ บ้าน ค่า taxi ไปกลับ 100 บาท (เที่ยวละ 50 บาท) รวมทั้งเดือน 4 วัน
3. ดังนั้นทั้งเดือนมีค่าโดยสาร = (105*2*22)+(50*2*4) = 4,620 + 400 = 5,020 บาท
แต่ถ้า taxi เริ่มต้น 50 บาท ดั้งนั้นต้องมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม (120*2*22)+(65*2*4) = 5,280+520 = 5,800 บาท
(คิดในแง่ดีปรับเฉพาะเริ่มต้น 50 บาท ไม่ปรับราคาต่อระยะทางเพิ่ม)
ข้อเสนอ
1. Nissan March นิสสัน มาร์ช 1.2 E CVT 478,000 บาท
2. Honda Brio ฮอนด้า บริโอ้ รุ่น S AT ราคา 472,500 บาท
3. Mitsubishi Attrage มิตซูบิชิ แอททราจ รุ่น GLX เกียร์ออโต้ ราคา 477,000
ขอเ่สนอส่วนใหญ่เร้าใจ ดาวน์น้อย ผ่อนถูก(ช่วงแรก) หรือเฉลี่ย 6,000/เดือน แบบผ่อนนาน
ข้อพิจารณา
1. เพิ่มเงินเดือนละ 2,000-3,000 เพื่อผ่อนรถ (จากค่าใช้จ่ายเดิม)
ค่าใช้จ่ายต่อเดือนคิดจาก
1.1 รถประหยัดน้ำมัน 18-20 กม./ลิตร เราวิ่งเฉลี่ยเดือนละ 450 กม. น้ำมันลิตรละ 33 บาท (E-20)
ให้ค่าเฉลี่ยเป็น 15 กม./ลิตร = 450/15 = 30 ลิตร = 30*33 = 990 บาท ไปเลยเติมทีละ 500 เดือนละ 3 ครั้ง = 1,500
1.2 ค่าใช้จ่ายแปรผันอื่นๆ เก็บไว้เดือนละ 500-1,500 (ประกัน+ค่าตรวจระยะ+ค่าล้างรถ) บริษัทจอดรถฟรี
2. มีรถส่วนบุคคล มีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน จากการเสี่ยงภัยทางร่างกายและอารมณ์ของพี่ taxi
3. เงินส่วนเพิ่มดังกล่าว เมื่อขายคืน 5 ปี รถคงราคาตกเหลือซัก 150,000 ถือเป็นเงินเก็บ จากที่ต้องเสียเปล่าจากขึ้น taxi ทุกวัน
4. ซื้อดีไม๊นี่
อื่นๆ
1. คิดแบบคนเมืองที่ปีๆหนึ่งไม่ค่อยไปไหน คงไม่มีใครบอกว่านั่ง taxi ไปต่างจังหวัดนะ คนละประเด็น
เพิ่มเติม จากข่าวที่อ่าน
"โดย นายสมบุญ กล่าวว่า กลุ่มสมัชชาแท็กซี่แห่งชาติ มีความต้องการให้รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ดำเนินการปรับอัตราเรียกเก็บค่าโดยสารเริ่มแรกจาก 35 บาท เป็นเพดานขั้นต่ำไม่เกิน 50 บาท ในระยะทางไม่เกิน 2 กิโลเมตรแรก และกิโลเมตรต่อไปไม่เกินกิโลเมตรละ 12 บาท ในกรณีที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ หรือเดินรถต่อไปได้ให้เพิ่มขึ้นในอัตรานาทีละไม่เกิน 3 บาท"
หมายความว่า 2 กม. แรก 50 บาท จากเดิม 1 กม. แรก 35 บาท (ปรับปี 51)
กม.ต่อๆไป ไม่เกิน 12 บาท ต่อ กม. จากเดิม 5 -7 บาท ต่อ กม.
รถติดๆ เดิมคิดนาที่ ละ 1.5 บาท คราวนี้เพิ่มเป็นนาทีละ 3 บาท
.........................
นั่งรถเมล์ฟรีดีกว่าไม๊