ER6n - ABS โคตรห่วย ระยะเบรคยาวมาก ยิ่งเบรคหลัง กดนิด มันสู้เท้าแล้ว
          ระบบมันไม่เนียนเท่าของ 795 เลย ,

Honda CBR 250 - ทำเบรคมาน่ารัก เบรคแชร์หน้า - หลัง เหมือนรถยนต์
                   เอาไปลงสนาม หรือขี่หนักๆ มันทำให้ทักษะเรื่องเบรคหน้าหลังเสียไปเลย
                   แต่สำหรับมือใหม่ มันสบาย ไม่ต้องไปคิดเรื่องจะเบรคหน้า หรือหลัง
                   เข้าโค้งลึกๆ แล้วเกิน จะใช้เบรคหลังช่วย มันจะแปลกๆ เสียอารมณ์นิดๆ

เบรคจนล้อล็อค ? กดเบรคขนาดไหน 70 + 30  คุณประเมินน้ำหนักการกดเบรคได้ถึงขนาดนั้นมั้ย?
ถ้าได้ มันก็ไม่จำเป็น ซึ่ง ABS เอาไปขี่เล่นสนาม มันน่ารำคาญ สำหรับคนขี่เป็น เพราะ มันจะสู้มือสู้เท้าตลอด
ส่วนมากเอาออก

แต่ สำหรับชีวิตประจำวัน สติคุณไม่ได้มีขนาดนั้น ชอบขี่เหม่อ หรือ เกิดเหตุเฉุกเฉิน
มีไว้ ไม่ต้องคิด ทั้งกำมือเบรค ทั้งกระทืบเท้าเบรคหลัง --- มันเ้อาอยู่

ผมว่า เรื่อง ABS มันต่างวาระ ประสบการณ์ใคร ประสบการณ์มัน
เหมือน Traction Control คนที่ไม่ชอบ มันก็ไม่ชอบ
เสียอารมณ์ ล็อคก็ล็อค ก็จะเล่นล้อหลัง ค่อยหักแฮนด์สวนเอาก็ได้
ส่วนคนที่ได้อุปกรณ์เสริมพวกนี้ช่วยไว้ก็จะชอบ

สรุป ราคาเท่านี้ ก็ตามนั้น จริงๆ ราคาน่าจะ 350K แต่ มีเรื่องภาษีเข้ามา
       คุ้มครับ 4 สูบ ราคานี้  , Fastbike เอาไปชน Street triple ได้ไม่น้อยหน้าเลย
       ติดเรื่อง น้ำหนักและสมดุลย์เล็กน้อย