สวัสดีค่ะเพื่อนสมาชิก จากหัวข้อ ไม่ได้หมายถึงคบซ้อนแล้วรถไฟชนกัน (อันนี้รับผลการกระทำของตนเองไปจ้า ไม่มีทางป้องกัน) หรือไปเดินบนรางแล้วรถไฟวิ่งมาจะชนไรแบบนั้นนะ อย่างนี้ต้อง survival หลบให้ทันอย่างเดี

คือผมมีความรู้สึกว่ากับขับรถในฤดูหนาวกับฤดูร้อนมันจะมีความแตกต่างกันตรงที่ถ้าฤดูร้อนหรือวันที่มีอากาศร้อนการเหยียบเพื่อเร่งเครื่องหรือการทำความเร็วจะทำได้ดีกว่าในฤดูหนาวหรือวันที่มีสภาพอากาศเย็น(มีควา

ตามหัวข้อกระทู้เลยครับ... ในทาง วิศวกรรมระบบราง( Railway Systems Engineering) นี้สามารถทำได้หรือเปล่าครับ  ผมเองก็นั่งรถไฟที่หัวลำโพงบ่อย ไปที่ สถานีคลองตันบ่อยๆ นะครับ คือมีใครเรียนทางด้าน  

ช่วงเข้าโค้ง ถ้าสาเหตุเกิดจากรถไฟวิ่งมาด้วยความเร็วสูงเกินกำหนด ทำไมช่วงหัวรถไฟถึงไม่ตกรางไปก่อนครับ เหมือนว่าช่วงต้นขบวนจะหลุดออกจากรางก่อนเข้าโค้ง ถ้าหากรถไฟรถไฟผ่านช่วงกลางขบวนไปแล้วด้วยความเร็วใกล

มันเลยเป็นข่าวเล็กๆ เหมือนไฟไหม้ฟางแล้วก็ตลกกันไป ว่ารถไฟไม่มีคนขับวิ่งได้ แล้วถ้าเกิดมันวิ่งออกไปอีกฝั่งที่จะเข้ากรุงเทพ ผ่านทางแยกตัดถนนมากมาย มันจะตลกกันออกมั้ยเนี่ยครับ