ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ฟิตจัด ลุยนั่งรถไฟชั้น 3 จากสถานีบางซื่อ ไปตรวจงานที่ จ.สุรินทร์ เจอกับตัวรถไฟมาช้ากว่ากำหนดครึ่งชั่วโมง พร้อมคุยปัญหากับเจ้าหน้าที่รถไฟ

            ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (16 สิงหาคม 2556) ทีมงานของนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้โพสต์ข้อความผ่าน เฟซบุ๊กชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ระบุว่า เมื่อช่วงเช้าที่ผ่านมา นายชัชชาติ ได้โดยสารรถไฟชั้น 3 จากสถานีบางซื่อ เพื่อไปตรวจงานที่จังหวัดสุรินทร์ ซึ่งก็เจอประสบการณ์จริงที่รถไฟมาถึงล่าช้ากว่ากำหนดครึ่งชั่วโมง

            ทั้งนี้ หลังจากขึ้นรถไฟไปแล้ว รมว.คมนาคม ก็ได้นั่งพูดคุยกับพนักงานขับรถไฟ และตำรวจรถไฟ เพื่อสอบถามเรื่องกระบวนการเดินรถ การสื่อสารภายในรถหากเกิดปัญหาขึ้น และการพัฒนาตัวรถไฟ เพื่อจะนำไปใช้ในการวางนโยบายปรับปรุงคุณภาพและการบริการของรถไฟไทยต่อไป

http://hilight.kapook.com/view/89863

-------------------------------------

'ชัชชาติ'ขึ้นรถเมล์สาย 8 เช็คปัญหา

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้โพสต์ข้อความลงในเฟซบุ๊คส่วนตัว "ชัชชาติ สิทธิพันธุ์" หลังจากที่มีการระบุว่า สาย 8 เป็นรถร่วมบริการที่มีปัญหามากที่สุด โดยพบว่า เป็นปัญหาเรื่องการบริหารจัดการ สะท้อนให้เห็นถึงปัญหาการจัดการรถร่วมกับรถ ขสมก. ที่จะบริหารอย่างไรให้อยู่ร่วมกันได้ และมีคุณภาพที่ดีด้วย

ข้อความที่นายชัชชาติโพสต์ลงเฟซบุ๊คระบุว่า

วันนี้มาลองขึ้นรถเมล์สาย 8 ทั้งขาออกและขาเข้าเมือง รถที่ผมได้นั่งทั้งสองคันไม่ซิ่งมากนัก (สงสัยเพราะว่ารถติด) คุยกับกระเป๋า น้องเขาบอกว่าคนขับกับกระเป๋าไม่มีเงินเดือนครับ ต้องแบ่งรายได้จากค่าตั๋ว เลยต้องพยายามรับผู้โดยสารให้ได้เยอะๆ น้องกระเป๋าเริ่มงานตี 5 ถึง 5 ทุ่ม ส่วนรายได้พออยู่ได้ แต่ต่างจาก ขสมก.ที่พนักงานมีเงินเดือนประจำ และแบ่งจากค่าตั๋วนิดหน่อยครับ เพราะฉะนั้นสาย 8 เป็นปัญหาของการบริหารจัดการรถร่วมในภาพรวมครับ

เรามีรถร่วมให้บริการประมาณครึ่งหนึ่ง และรถ ขสมก.อีกครึ่ง ซึ่งปัญหานี้สะท้อนให้เห็นปัญหาในระดับของการบริหารจัดการรถร่วมครับ ว่าจะบริหารจัดการอย่างไร ให้อยู่ร่วมกันได้ และมีคุณภาพที่ดีด้วย

-----------------------------------

เช้าวันนี้มีงานที่หัวลำโพงตอนแปดโมงเช้าครับ ผมเลยถือโอกาสแวะมาที่ Airport link และนั่งรถไฟใต้ดินไปหัวลำโพง

ตอนนี้ทางเดินเชื่อมระหว่าง Airport link สถานีมักกะสัน กับ รถไฟใต้ดิน สถานีเพชรบุรี เปิดแล้วนะครับ พวกเราสามารถเดินเชื่อมต่อระหว่างสองสถานี โดยไม่ต้องมาเดินข้างถนน ข้ามทางรถไฟ แล้วครับ

ความเชื่อมโยงระหว่างการเดินทางแบบต่างๆ (connectivity) ของเรายังต้องปรับปรุงอีกเยอะครับ มีจุดไหนอยากให้ปรับปรุง แนะนำมาได้เลยนะครับ

-------------------------------------

วันนีผมนั่งรถเมล์สาย 62 มาขึ้นเรือที่ประตูน้ำและลงที่ผ่านฟ้า (ติดกระทรวง) มาทำงานครับ ใช้เวลาประมาณ 10 นาที ราคา 12 บาท อากาศเย็นสบาย สะดวกดีครับ เรือคลองแสนแสบเริ่มจากท่าน้ำวัดศรีบุญเรือง ตรงถนนรามคำแหง แถวบางกะปิ มาที่ประตูน้ำ และ ต่อมาถึงท่าเรือผ่านฟ้า ตรงภูเขาทองครับ ทั้งหมดมี 26 ป้าย ราคาระหว่าง 10-20 บาท จ่ายตังค์บนเรือ กระเป๋าเรือ ต้องใส่หมวกกันน็อค เพราะหัวอาจโดนสะพานได้

ปัจจุบันมีคนนั่งวันละ 60,000 คนครับ ผมคุยกับลุงถั่ว เจ้าของเรือ เขาจับเวลาแล้ว จากทองหล่อถึงประตูน้ำช้ากว่า bts สองนาที ส่วนการขึ้นลงเรือ ก็ต้องมีเทคนิคนิดหน่อยครับ จับเชือกก่อน เหยียบกราบ และก้าวลงเรือ คนไม่เคยขึ้นอาจจะเกร็งนิดหน่อย แต่ 2-3 ครั้งก็ชินแล้วครับ

การเดินทางด้วยเรือนับเป็นทางเลือกในการเดินทางที่ดีทางเลือกหนึ่งของคนกรุงเทพครับ ผมพยายามจะเพิ่มให้ถึงแสนคนต่อวัน แต่ต้องเน้นเรื่องความปลอดภัยด้วย


------------------------------------------------------------

จาก  Facebook ท่าน  :  https://www.facebook.com/chadchartofficial

ประวัติ  : รองศาสตราจารย์ ดร.ชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ในรัฐบาลของนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร และอดีตผู้ช่วยอธิการบดี จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และ อาจารย์ภาควิชาวิศวกรรมโยธา คณะวิศวกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

จากกระทู้ http://ppantip.com/topic/30309689

-----------------------------------------

ขึ้นรถเมล์ รถไฟ ลงเรือตรวจงาน แบบนี้ ชักเข้าท่าแฮะ

กระทู้ > > (ท่าน) ชัชชาติ สิทธิพันธ์ ที่ผมรู้จัก....

http://ppantip.com/topic/30874541

-------------------------------------------------------