จะประกอบธุรกิจ ไม่คิดถึงผลกำไรเป็นอันดับแรกหรอครับ
ขนส่งโดยรถมอเตอร์ไซค์ ถ้าผมจะทำนะครับ
1.ต้องเป็นรถที่เครื่องทนทาน วิ่งได้นาน(อาจจะมีหม้อน้ำด้วย)
2. ประหยัดน้ำมัน (เพราะเป็นต้นทุนผันแปรอีกอย่างหนึ่ง)
3. เป็นรถตลาด อะไหล่หาง่าย มากมาย อาจมีของเทียบ ของเทียม ช่างรู้จักรุ่นนี้
4. ไม่สนสมรรถนะที่เกินจำเป็นในการส่งของ ช่วงล่างเทพ ขับได้อารมณ์ นำไปสู่ต้นทุนที่ไม่สูงมากเกินความจำเป็น


จากที่อ่านมา ผมว่าคนซื้อเขาคงอยากขับเท่ๆ อย่างเดียวเลย
นั่งอยู่บนรถนาน ได้รถใหญ่ อัตราเร่งดีกว่า มันสบายกว่า ไม่เครียด ถูกแล้ว แต่ผมว่า มันเกินจุดคุ้มไปครับ
มันกลายเป็นงานอดีเรก ขี่bigbike ส่งของไป
1. ตัวรถราคาก็แพง
2. ตัวนี้น้ำมันก็ไม่ประหยัด
3. ยิ่งวิ่งเยอะ ก็ต้องซ่อมบ่อยขึ้น อะไหล่ยังแพงอีก 2 สูบ ค่าดูแลรักษาหนักกว่าอยุ่แล้ว ยางหน้าหลังอย่างแพงเลย
ถ้ารถเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา เปลี่ยนแต่ละอย่าง คงไม่ใช่ถูกๆ แฟริ่งเอย อะไรเอย
ไม่เห็นความคุ้มทุนของรถคันนี้เลยไม่เห็นว่ากำลังธุรกิจเลยครับ

ถ้าเป็นผมคง CBR150i ลงมาละครับ ไม่เกินนี้แน่นอน

ขออนุญาต ลงราคาอะไหล่ Ninja 250 ตัวเก่านะครับ(คงพอๆกับZ250)
เครดิต http://www.ninja250thailand.com/board/index.php?topic=1765.0
ไส้กรองอากาศ          95
แบตเตอรี่             2,800
ผ้าดิสเบรคหน้าและหลัง                   550
กระจกมองหลัง ข้างละ                   340
ยางพักเท้าหน้า          39
หลอดไฟหน้า          340
หลอดไฟเลี้ยว          70
หลอดไฟท้าย          110
โคมไฟหน้า                      2,100
โคมรวมเลนส์ไฟท้าย ชุดละ       450
สายไมล์             130
ยางนอกหน้า          1,000
ยางนอกหลัง          1,400
ท่อไอเสีย             9,400
หม้อน้ำ             7,500
ถังน้ำมัน             4,880
ช็อคอัพหลัง                      8,500
น้ำมันเครื่อง 1 ลิตร          100
ฝาสูบ             3,800
เสื้อสูบ             11,000
ปะเก็นฝาสูบ          430
ลูกสูบ (STD) ลูกละ          330
แหวนลูกสูบ                      370
ชุดหัวฉีด             9,500
โซ่                2,800
สเตอร์หน้า             420
สเตอร์หลัง             950
เบาะชุด             1,100
สติ๊คเกอร์             370
ล้อแม็กหน้า                      5,000
ล้อแม็กหลัง                      5,200

CBR150i
เครดิต http://www.cbr150club.com/board/index.php?topic=9790.0
โซ่เบิก 0 =>1220  (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
ประเก็นฝั่งขวา  100  (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
สปริงครัช ตัวละ 20  (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
น็อตล็อกชามครัช 14mm. ตัวละ  45  (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
จานดิสหน้าสั่งเบิกศูนย์ รอ2วัน(สั่งด่วน+ค่าส่งอีก20)  980
แบท5A ของศูนย์                               7xx
ผ้าดิส หน้า CBR 150 {06455-KPH-952} => 200 ฿ (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
ผ้าดิส หลัง CBR 150 {06435-KPC-643} => 220 ฿ (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
ฝาหม้อน้ำ CBR 150 รหัสจำไม่ได้ => 170 ฿ (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
น้ำหล่อเย็นขวดฟ้าของ 0 ขวดละ 60 ฿ (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
น้ำมันเบรคขวดเหลืองเล็กๆ DOT3 ของ 0 ขวดละ 60 ฿ (8 กระรัตBTS สะพานควาย)
ศูนย์ ข้างละ ~790 บ.
ร้านอะไหล่ ทั่วไป  ข้างละ ~850 บ.
มอเตอร์สตาร์ท 2090 บาท  ศูนย์อะไหล่ฮอนด้า สวนมะลิ ข้างดับเพลิง
กระจกมองข้าง 425/ข้าง  ศูนย์ฮอนด้า  ปากซอยศรีประวัติ บางบัวทอง
จานดิสก์หน้า 907 บาท ศูนย์ฮอนด้า ปากซอยศรีประวัติ บางบัวทอง
จานดิสก์หลัง 791 บาท ศูนย์ฮอนด้า ปากซอยศรีประวัติ บางบัวทอง
เหล็กกันตก สีดำ เบิกศูนย์ Honda เกริกไกร นครราชสีมา ราคารวมแว็ทแล้ว 350 บาท
หมุดยึดบังลมตัวละ 30 กิฟยึดหมุด 30 มีทั้งหมด 5 ตัวรวม 300 กว่าครับพี่น้อง ไม่รวมยางรอง
เสตย์พักเท้าหน้าซ้าย 280 เสตย์พักเท่าหลังซ้าย 480-520 ยางพักเท้าหน้าแยกขายเป็นชิ้น ถ้าเอาทั้งซ้ายขวาประมาณชุดละ 500 กว่า
ถังน้ำมันใบละ 3300 บาท
ถ่านได อันที่ไม่ช่ายแกนน็อต 102
ปะเก็นตีนเสื้อ38
ปะเก็นฝาครัช62
ปะเกนจานไฟ22
ซีลโช้คหน้าชุดล่ะ100
ปะเก็นฝาสูบ120
วาล์วไอดีตัวล่ะ128
กะปุกไมล์ทั้งชุด140
บู๊ทเหล็กรองบังโคลนหน้าตัวล่ะ20
แผ่นเหล็กในบังโคลนหน้า45
ลูกสูบไซร้ 1.00 ราคา 217
แหวนไซร้1.00 ราคา 302
บูทวาวไอดี ตัวล่ะ 60
ทับทิมหลังสะท้อนแสง67
ปอกเหล็กตรงเบาะหลังตัวล่ะ20
ยางรองในบอกเหล็กตัวล่ะ10
ฝาครอบชุดสีที่อยู่ตรงกลางเบาะหลัง109
ฝาปิดน็อตรูอามหลังตัวล่ะ13
ฝาครอบถังน้ำมัน102
โอริงน็อตหัวไดสตาร์7
น็อตมอเตอร์สตาร์28
โอริงวงใหญ่มอเตอร์สตาร์17
โครงพัดลมหม้อน้ำ136
ตัวดันโซ่วาว544
ปะเก็นตัวดันโซ่13
แผ่นครัช(ตัวที่เปนผ้านะ)แผ่นล่ะ76