ทำไม F35 ถึงมีค่าการบินที่แพงมากๆครับ เห็นว่าขึ้นบินที่เป็นแสนๆบาทเลยหรอครับ บ้านเรามีเงินจ่ายมั้ยครับ

เหมือนมีเสียงวิจาร์ณว่ามันไม่คล่องตัว แต่รุ่นบี ที่ลงทางดิ่งได้ ตอนลงไอพ่นท้ายมันก็ปรับทิศทางได้ แล้วถ้าเอาฟังก์ชั่นนี้มาใช้กับตอนบินเลี้ยวให้เป็น thrust vectoring มันทำไม่ได้หรือครับ หรือว่าทำไปแล้วม

ทำไมหัวมันไม่ตกลงพื้นหรอครับทั้งที่เครี่องยนต์มันอยู่ข้างหลังและเครี่องยนต์ไอพ่นสามารถยกเครี่องบินในแนวดิ่งได้ทุกเครี่องหรือเปล่าครับอยากรู้ว่ามันแรงแค่ไหนเอาตั้วแต่ของยุค50sถึงปัจจุบันเลยนะครับ

อยากทราบว่า เรือหลวงจักรีนฤเบศร ของเรารองรับ เครื่อง F35B ตัว STOVL ขึ้นลงแนวดิ่งได้ไหม หรือ มีตัวเลือกอื่นๆอะรบ้างในอนาคต สำหรับเครื่องบินรบ ที่มีความเป็นไปได้ที่จะมาประจำการ ปล. รองรับในที่อาจหมาย

F35 นี่พัฒนาไปถึงไหนแล้วเห็นมีแต่ปัญหาแต่ใคร ๆ ก็อยากได้กัน 1. ปัญหาเครื่องยนต์ไฟไหม้แก้ได้หรือยัง 2. ต่อสู้ในระยะประชิดไม่ได้ จะอาศัยแต่ BVR อย่างเดียวแล้วถ้ากระสุนหรือจรวดหมดล่ะ หนี SU35 ไม่พ้นแน่

ทุกวัน ไม่มีวันหยุด จะมีนักบิน อยู่ประจำการในห้องกินนอนสองคน  ตลอด 24 ชั่วโมง และพร้อมบินขึ้นสู้ท้องฟ้าภายใน กี่นาทีครับ?

มันมีอะไรนักหนา เมกาจึงใช้เป็นหนึ่งในข้ออ้างไม่ขาย f35 ให้เรา