รถมาสด้า 2 ของเราใช้ส่วนตัวคนเดียว ใช้มา 40,000 กว่าโลแล้วค่ะ
เคยประสบอุบัติเหตุแหกโค้งลงข้างทางเมื่อวันปีใหม่ปี 2012 (ประมาณ 15,000 โล)
ซ่อมหลายรายการตามอาการเบื้องต้นแล้วนำกลับมาใช้ พบปัญหาช่วงล่างภายหลัง ต้องเปลี่ยนไม้ตีกลองและลูกปืนล้อ (ประมาณ 20,000 โล)
ผ่านไปสักระยะพบปัญหาน้ำมันเกียร์รั่วนำเข้าเช็คที่ 0 ต้องเปลี่ยนเสื้อเกียร์ ทั้งหมดนี้ประกันจ่ายนะคะ (ซ่อมที่ 0 มาสด้า)

หลังจากนั้นใช้ไปเรื่อยๆรถเริ่มมีอาการ เข้าเกียร์ R แล้วรถไม่ถอย ไม่ได้เป็นทุกครั้ง ประมาณอาทิตย์ละ 2-3 ครั้ง
เมื่อนำรถเข้าเช็คระยะที่ 30,000 โลตามปรกติก็ได้แจ้งอาการนี้ให้ช่างทราบ หลังจากเช็คระยะเสร็จนำรถมาใช้ รถยังมีอาการเดิม ไม่หายค่ะ
ก็ทนใช้มาเรื่อยๆเพราะเราเป็นเซลล์ จำเป็นต้องใช้รถตลอด เลยไม่ได้นำเข้า 0 อีก จนครบระยะ 40,000 โล จึงนำรถไปเช็คตามระยะและ
ก็แจ้งอาการเดิม น้องที่รับรถดูจากประวัติก็เห็นว่าเราเคยแจ้งไปเมื่อตอนเช็คระยะครั้งก่อนแล้ว จึงแจ้งให้ช่างตรวจสอบใหม่ให้ละเอียด
จนตอนเย็น 0 โทรมาแจ้งว่าจากการตรวจสอบน้ำมันเกียร์เกิน ช่างจึงถ่ายน้ำมันเกียร์ให้ใหม่และขอเอารถไว้ที่ 0 ก่อนเพื่อทดสอบรถวันพรุ่งนี้อีกที

ที่เรางงคือ ก็ช่างมาสด้าน่ะเติมน้ำมันเกียร์และซ่อมเกียร์ให้เรา รถเราเช็คระยะที่ 0 และซ่อม 0 ตลอด แล้วช่างเติมน้ำมันเกียร์เกิน รถเรามีปัญหา
คชจ.ตรงนี้ เราต้องจ่ายเองมั๊ยคะ
แล้วปัญหาเข้าเกียร์ R แล้วรถไม่ถอย มันจะเกิดจากน้ำมันเกียร์เกินจริงรึปล่าวคะ ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์แล้วยังไม่หายจะเกิดจากสาเหตุอะไรได้อีกคะ
มีวิธีแก้รึปล่าวคะ ขอบคุณค่ะ