และข้อแจ้งคุณจอมยุทธตะเกียบคู่
ที่ผมเคยตอบคอมเม้นท์เรื่องไม่เติมคูลแลนท์ในหม้อน้ำนะครับ
จริงๆแล้วสนิมที่เกิดในหม้อน้ำมาจากเรื่องนี้ครับ

เนื่องจากเมื่อเดือนธันวาคม หม้อน้ำผมได้รั่วตรงรอยซีลด้านบน
โดยถ้าจอดรถปกติแล้วเติมจะซึมออกมานิดหน่อย แต่ถ้ารถร้อนมันจะพุ่งเป็นไอจางๆ
ตอนนั้นอยู่ในช่วงกำลังหยุดปีใหม่ อู่ที่ทำประจำหยุด เลยต้องทนใช้โดยเติมน้ำวันละ1ลิตร
จนวันนึงรถติดแถวสำโรงใต้ ความร้อนกำลังขึ้นเลยจอดเติมน้ำข้างทาง แล้วเห็นร้านซ่อมพอดี
เป็นร้านใหญ่พอสมควร เดินเข้าไปคุยอาการแล้วถามราคา เค้าแจ้งว่าค่าซ่อมประมาณ4-600
แต่ต้องดูแผลก่อน เลยขับรถเข้าไปซ่อมที่ร้านเค้าตอนบ่ายโมง แล้วให้มารับ5โมงเย็น

พอตอนเย็นมารับ ในบิลแจ้งว่า1,200บาท โดยบอกว่ามันรั่ว2จุดใหญ่(แต่ผมเห็นจุดเล็กๆจุดเดียว)
เค้าเลยเปลี่ยนฝาครอบให้ใหม่(ดูลักษณะเหมือนฝาเดิมแต่ทาสีดำทับ) ราคา800
พร้อมใส่คูลแลนท์ให้2ขวด ขวดละ200บาท(ไม่ได้สั่งให้เติม)
เค้าเปิดฝาหม้อน้ำเราให้ดู มันก็เป็นสีเขียวเข้มตามสีน้ำยา
สรุปว่าโดนไป1,200แบบงงๆ

พอเดือนม.ค. ผมต้องไปตจว.เลยเช็คสภาพรถ แต่พอเปิดฝาหม้อน้ำ กลายเป็นน้ำธรรมดา
ไม่เห็นสีเขียวซักนิด ถามช่างที่อู่ประจำเค้าบอกว่าร้านพวกนี้มันเติมน้ำเปล่า
แล้วจะหยอดยาคูลแลนท์ตอนมันเต็มแล้วประมาณ2ฝา ให้น้ำในช่องเป็นสีน้ำยา
อันนี้โดนครั้งที่1.

แล้วประมาณ20พ.ค. ผมจะถ่ายน้ำหม้อน้ำ พอเปิดฝาออกมา สนิมออกมาเยอะมาก
ทุกทีผมใส่คูลแลนท์500cc.แล้วเติมน้ำให้เต็ม ไม่เคยเยอะขนาดนี้
เลยคิดว่าเป็นเพราะร้านเติมน้ำเปล่าให้ ทำให้เกิดสนิมเยอะมาก จนพื้นปูนที่จอดรถแดงเลย

จนวันที่28รถผมมีจุดรั่วที่ใหม่ แต่เพิ่งเข้าอู่ประจำเมื่อวันที่1มิ.ย.
พอถอดสายยาง ถอดหม้อน้ำออกมา แทบช๊อค ในท่อยางมีแต่สนิมเหมือนแป้งไปทั่วระบบ
มีอาจารย์วิศวะเครื่องยนต์มารอซ่อมอยู่ เค้ามาดูแล้วบอกว่ามันไม่ใช่สนิมปกติ เพราะเหมือนแป้ง
พอดีช่างประจำนึกออก ว่าเหมือนเคสที่ลูกค้าไปซื้อยากัดหม้อน้ำมาใส่เพราะคิดว่าเป็นคูลแลนท์
จนมันรั่วออกมาเหมือนของผม และอีกฝั่งของจุดที่รั่วมีรอยเหมือนเอาไขควงไปทิ่มตรงช่องครีบ
จึงสรุปว่าเป็นการวางยา
"โดยใส่ยากัดหม้อน้ำในระบบ และ ทิ่มไขควงให้เกิดรอยถลอกเพื่อให้รั่วจุดที่มองไม่เห็น"

สรุปว่าผมต้องเปลี่ยนหม้อน้ำใหม่ และต้องรอลุ้นอาทิตย์หน้าว่าเสื้อสูบผมจะโดนกัดขนาดใหน
จะต้องเปลี่ยนเครื่องใหม่หรือไม่ T-T