ถ้าคิดแค่ราคา โช้คอัพ อย่างเดียว ทั้งหน้าทั้งหลัง ราคาของศูนย์กับบีควิกพอๆกันครับ เป็นของ Tokico เหมือนกัน

ของบีควิกที่เสนอราคามา ยังไม่ได้ใส่รายการ ยางรองสปริง และยางกันฝุ่น ทั้งตัวหน้า-หลัง และซ้าย-ขวา เข้าไปด้วยครับ
อีกอย่างราคาที่ศูนย์เสนอมา มันก็ไม่ยอมแจงรายละเอียดว่าเปลี่ยนตัวไหนบ้าง ราคาเท่าไหร่ เล่นบวกรวมสรุปมาให้เฉยๆ ซึ่งตรงนี้เกรงว่ามันจะจับให้คุณเปลี่ยนเบ้าโช้คทั้งหน้า-หลังไปด้วย (ราคาเบ้าโช้ค 1 ตัวพอๆกับราคาโช้คอัพ 1 ตัว ถ้าจำไม่ผิดแพงกว่าด้วยซ้ำ)

ผมก็ใช้รถรุ่นเดียว ปีเดียวกับคุณเลย ที่ผ่านมาก็เข้าศูนย์ เบิกอะไหล่ศูนย์มาตลอดเหมือนกัน ผมเพิ่งยกชุดโช้คอัพหน้า-หลัง (ไม่ได้เปลี่ยนสปริง) พร้อมยางทั้งหลายทั้งแหล่ของโช้คแต่ละตัว รวมถึงพวกปีกนกหน้า เหล็กกันโคลง ลูกหมากบางตัวด้วย ไปเมื่อปลายๆปีที่แล้ว
เสียดายที่ใบเสร็จเก็บไว้อีกบ้านนึง (จะเข้าไปช่วงวันเสาร์-อาทิตย์ของแต่ละสัปดาห์) ไม่งั้นจะเอามาแจงรายละเอียดให้ทราบว่าตัวไหนราคาเท่าไหร่ ได้ส่วนลดเท่าไหร่บ้าง เผื่อเป็นข้อมูลประกอบการตัดสินใจ

แต่ตอนที่ผมเปลี่ยนยกชุดช่วงล่างดังกล่าวไป เกิดจากเรื่องไม่เป็นเรื่องแท้ๆ ขอแชร์ให้ทราบว่า ตอนนั้นผมได้ยินเสียงกุกๆกักๆ เสียงไม่ดังมาก แบบต้องปิดวิทยุแล้วจะได้ยิน มันลอดเข้าหูพอให้รำคาญ จากทางด้านหลังรถ ดังเวลาที่ขับเจอทางขรุขระหรือขึ้นเนินลงเนิน ก็เลยเข้าศูนย์ให้มันหาสาเหตุ มันแจ้งรายการเปลี่ยนโช้คหลังผมยกชุดเลย ผมก็ตกลงทำไป พอทำไปแล้ว ขับๆไปยังไม่ทันข้ามวันอาการก็ยังไม่หาย นัดหมายเข้าไปอีกรอบ คราวนี้มันบอกว่า ผมอ่ะฟังผิด เสียงที่ดังตามที่ผมแจ้งไป มันดังมาจากข้างหน้า (ตอนนั้น ก็งงๆว่าหูตัวเองถึงคราวต้องไปหาหมอแล้วเหรอเนี่ย) สรุปคราวนี้มันเสนอเปลี่ยนโช้คหน้ายกชุดยกเว้นเบ้าโช้คหน้าเพราะสภาพยังดี รวมทั้งพวกลูกหมาก ปีกนกหน้า เหล็กกันโคลง ซึ่งผมก็เห็นว่าไหนๆก็ไหนๆโช้คหลังก็เปลี่ยนใหม่ไปแล้ว เปลี่ยนข้างหน้าไปด้วยเลยละกัน เพราะรักรถคันนี้อยู่ลงทุนแล้วกะใช้อีกหลายปี และในที่สุดอาการเสียงกุกกักก็ยังไม่หาย (เคสนี้รวมๆแล้วโดนไปประมาณ 5 หมื่นกว่า) คราวนี้ไปอู่ข้างนอกเลยครับ พอดีเป็นลูกค้าผมซึ่งเพิ่งจะรู้ว่าเค้าทำอู่ ก็นั่งไปด้วยกันหาสาเหตุอยู่พักนึง จนสุดท้ายแล้วปรากฏว่า สาเหตุมาจาก ตัวยางเกี่ยวท่อไอเสียครับ (มันจะมีอยู่ 2 ตัว) จะบ้าตาย! ปัญหาคือตัวเหล็กที่เป็นสลักล็อคตัวยางเกี่ยวท่อไอเสียกับแป้นยึด มันเริ่มหลวมเพราะใช้งานมาหลายปี โดนแรงสะเทือนโดนความชื้นบ่อยๆ จากที่ปั๊มล็อคแน่นๆมาจากโรงงานก็เลยมีการคลายตัวไปบ้าง ทำให้ตอนที่รถสะเทือนๆหน่อย จะเกิดเสียงดังพอให้รำคาญมาเข้าหูเป็นบางครั้ง อะไหล่ตัวนี้เบิกศูนย์ใหม่ก็คงไม่กี่ตังค์เพราะมันไม่ได้มีอะไรซับซ้อนเลย แต่อู่ลูกค้าผม แกะออกมาซ่อมให้ทั้ง 2 ตัว ด้วยการเอามาเชื่อมตรงสลักนั้นให้ติดกับตัวแป้นไปเลย พร้อมกับพ่นสีให้ดูสวยงามแล้วใส่กลับเข้าไป เอาไปวิ่งทดสอบดูบนถนนเดิมๆด้วยสภาวะเดิมๆ คราวนี้เงียบกริบครับ ไม่มีกุกๆกักๆมารบกวนจิตใจอีกเลยจนถึงวันนี้
อุทธาหรณ์นี้สอนให้รู้ว่า ศูนย์มันไม่ได้เก่งเสมอไป มันอำนวยความสะดวกให้แค่ว่า มีห้องแอร์ให้นั่งรอ เครื่องดื่มและขนมให้กิน หนังสือ-ทีวีให้ดูเล่นๆ และรูดบัตรเครดิตได้แบบไม่โดนชาร์จ ถึงราคาอะไหล่บางตัวมันลดให้แต่ถ้าเราขยันและมีเวลาพอ ไปวิ่งซื้อเองตามแหล่ง จะได้ของแท้ๆที่เค้าลดให้เยอะกว่าศูนย์อีกครับ ที่ผ่านมาผมขี้เกียจ+ไม่ค่อยมีเวลา ทำให้ต้องยอมๆ ซื้ออะไหล่จากศูนย์โดยก้มหน้าก้มตารับส่วนลดที่น้อยกว่าร้านอะไหล่ตามแหล่งไปซะ

*แก้ไขเพิ่มเติม* ถ้าคุณไม่รังเกียจและสะดวกมาหาผม ผมยินดียกโช้คอัพหน้า-หลัง ทั้งซ้าย-ขวา อันเก่าที่ผมบ้าเปลี่ยนตามศูนย์มันเสนอให้เปลี่ยนออก ให้คุณฟรีๆเลย เพราะเก็บไว้ก็ไม่ได้ใช้ ตอนนี้เอาไปฝากไว้ที่อู่ลูกค้าผม ซึ่งหากมันจะพอมีประโยชน์กับใครซักคนก็ยินดีครับ