วันนี้ได้มีโอกาสขับ all new isuzu hilander ตัว 3.0 vgs 4ประตู
ขับครั้งแรกความรู้สึกที่รับได้คือ
1.all new เป็นแหนบ แต่ทำไมผมว่ามันนุ่มกว่า จูน bmc ของผม ทั้งที่เดิมๆโรงงานทั้งคู่ ออกมาพร้อมๆกัน แต่ all new วิ่งไป7,000โล ของผมวิ่งไป16,000โล แต่ลมยางผมลืมถามเจ้าของรถว่าเติมลมเท่าไหร่ แต่ของผมเติมประมาณ36 4ล้อ
2.เกียร์1 ของ all new รู้สึกว่าเวลาเราปล่อยเบรค (ไม่กดคันเร่ง) มันจะวิ่งกว่าจูน และเวลากดคันเร่งมันเปลี่ยนไปเกียร์2เร็วกว่าจูน ทั้งที่ใช้รอบเครื่องไล่เลี่ยกัน (จูนผม 4speed) อันนี้ทาง all new เค้าทำมาได้ดีกว่าใช่ไหมครับ และผมรู้สึกว่ามันวิ่งกว่าจูนด้วย กรณี0-100 แบบไปเรื่้อยๆ ไม่ได้กดมิด
3.ช่วงสลับเกียร์ P ไป D ผมไม่รู้สึกเลยว่า all new กระตุก คือนิ่งมากๆ ผิดกับจูนมาที่มีอาการกระตุกเบาๆให้รับรู้ได้ ทั้งที่เหยียบเบรคจนมิดแล้ว อันนี้เพราะอะไรครับ
4.ช่วงล่าง all new โยนตัวกว่าจูน อันนี้ถูกต้องไหมครับ เพราะผมขับ all new แล้วรู้สึกหวิวๆ ที่ระดับความเร็วน้อยกว่าจูนหน่อยนึง (เช่น all new 100 จูน110) การที่ช่วงล่างโยนตัวแบบนี้ แสดงว่าโช๊ค all new นิ่มกว่าจูน ใช่ไหมครับ อันนี้หรือเปล่า สาเหตุที่ทำให้มันนุ่มกว่าจูน ทั้งที่เป็นแหนบ
5.แอร์ all new ผมว่าเย็นกว่าจูน ไม่รู้ว่ารู้สึกไปเองไหม เพราะฟิล์มรถผมใสกว่าเค้า (ของเค้าน่าจะซัก60-80ได้ เพราะจากภายนอกมองเข้ารถแทบไม่เห็น ฟิล์ม3M แต่จูนของผมลามิน่า รุ่นExecutive ตัว APL65) แต่ชอบที่แอร์มันเว้นจังหวะเป่าลงขาเป็นบางช่วง อย่างของจูนกด auto ช่วงแรกแอร์จะออกขากับหน้า พอได้ที่ ออกแต่หน้า แต่all new มันมีแอบวิ่งลงขาเป็นระยะด้วย
รบกวนเพื่อนๆที่เคยขับทั้ง2ตัวนี้ หรือทราบข้อมูลช่วยไขข้อข้องใจให้หน่อยซิครับผม
ขอบคุณครับ
ปล.โดยรวมประทับใจ all new ครับ แต่ไม่ชอบช่วงล่างที่มันหวิวๆอย่างเดียว ความนุ่มของช่วงล่างยามผ่านหลุม ok เลย แอร์ก็ok เครื่องกับเกียร์ก็ok ส่วนเรื่องการกินน้ำมันอันนี้อยากลองมาก ถ้ามีโอกาสวิ่งทางไกล น่าจะดีมิใช่น้อย เพราะจูนผมวิ่งในเมืองถึงนึงได้เกือบๆ400โล คิดแล้วบางที5.7-6โลลิตร แต่นอกเมืองที่ไม่เกิน 120 กินราวๆ11.7-12.2 (bmc 3.0 4x2)
all new isuzu hilander กับจูน bmc ทำไม all new นุ่มกว่าครับ
ขับครั้งแรกความรู้สึกที่รับได้คือ
1.all new เป็นแหนบ แต่ทำไมผมว่ามันนุ่มกว่า จูน bmc ของผม ทั้งที่เดิมๆโรงงานทั้งคู่ ออกมาพร้อมๆกัน แต่ all new วิ่งไป7,000โล ของผมวิ่งไป16,000โล แต่ลมยางผมลืมถามเจ้าของรถว่าเติมลมเท่าไหร่ แต่ของผมเติมประมาณ36 4ล้อ
2.เกียร์1 ของ all new รู้สึกว่าเวลาเราปล่อยเบรค (ไม่กดคันเร่ง) มันจะวิ่งกว่าจูน และเวลากดคันเร่งมันเปลี่ยนไปเกียร์2เร็วกว่าจูน ทั้งที่ใช้รอบเครื่องไล่เลี่ยกัน (จูนผม 4speed) อันนี้ทาง all new เค้าทำมาได้ดีกว่าใช่ไหมครับ และผมรู้สึกว่ามันวิ่งกว่าจูนด้วย กรณี0-100 แบบไปเรื่้อยๆ ไม่ได้กดมิด
3.ช่วงสลับเกียร์ P ไป D ผมไม่รู้สึกเลยว่า all new กระตุก คือนิ่งมากๆ ผิดกับจูนมาที่มีอาการกระตุกเบาๆให้รับรู้ได้ ทั้งที่เหยียบเบรคจนมิดแล้ว อันนี้เพราะอะไรครับ
4.ช่วงล่าง all new โยนตัวกว่าจูน อันนี้ถูกต้องไหมครับ เพราะผมขับ all new แล้วรู้สึกหวิวๆ ที่ระดับความเร็วน้อยกว่าจูนหน่อยนึง (เช่น all new 100 จูน110) การที่ช่วงล่างโยนตัวแบบนี้ แสดงว่าโช๊ค all new นิ่มกว่าจูน ใช่ไหมครับ อันนี้หรือเปล่า สาเหตุที่ทำให้มันนุ่มกว่าจูน ทั้งที่เป็นแหนบ
5.แอร์ all new ผมว่าเย็นกว่าจูน ไม่รู้ว่ารู้สึกไปเองไหม เพราะฟิล์มรถผมใสกว่าเค้า (ของเค้าน่าจะซัก60-80ได้ เพราะจากภายนอกมองเข้ารถแทบไม่เห็น ฟิล์ม3M แต่จูนของผมลามิน่า รุ่นExecutive ตัว APL65) แต่ชอบที่แอร์มันเว้นจังหวะเป่าลงขาเป็นบางช่วง อย่างของจูนกด auto ช่วงแรกแอร์จะออกขากับหน้า พอได้ที่ ออกแต่หน้า แต่all new มันมีแอบวิ่งลงขาเป็นระยะด้วย
รบกวนเพื่อนๆที่เคยขับทั้ง2ตัวนี้ หรือทราบข้อมูลช่วยไขข้อข้องใจให้หน่อยซิครับผม
ขอบคุณครับ
ปล.โดยรวมประทับใจ all new ครับ แต่ไม่ชอบช่วงล่างที่มันหวิวๆอย่างเดียว ความนุ่มของช่วงล่างยามผ่านหลุม ok เลย แอร์ก็ok เครื่องกับเกียร์ก็ok ส่วนเรื่องการกินน้ำมันอันนี้อยากลองมาก ถ้ามีโอกาสวิ่งทางไกล น่าจะดีมิใช่น้อย เพราะจูนผมวิ่งในเมืองถึงนึงได้เกือบๆ400โล คิดแล้วบางที5.7-6โลลิตร แต่นอกเมืองที่ไม่เกิน 120 กินราวๆ11.7-12.2 (bmc 3.0 4x2)