ก่อนอื่นต้องขออธิบายก่อน
T-Score คือ คะแนนสมรรถนะของเครื่องยนต์  ที่คิดค้นเกณฑ์การให้คะแนนโดยเพื่อนผม
ผมจึงตั้งเอาชื่อเพื่อนผมมาตั้งเป็นชื่อคะแนน  เพื่อง่ายแก่การจดจำและใช้งาน

ที่ผ่านมาการจะดูความเป็นเลิศของเครื่องยนต์ตัวหนึ่ง
ก็จะดูกันที่ แรงม้าต่อความจุ  และ/หรือ แรงบิดต่อความจุ
แต่ผมยังไม่เคยเห็น(อาจจะมีแต่ผมไม่เห็นเอง)ว่าใครได้คิดมันออกมาเป็นคะแนนเพื่อนำมาเปรียบเทียบกัน

เกณฑ์การให้คะแนน T-Score
1 แรงม้าสูงสุดในหน่วย PS ต่อความจุเครื่อง 1 L จะมีค่าเท่ากับ 1 คะแนน
1 แรงบิดสูงสุดในหน่วย Nm ต่อความจุเครื่อง 1 L จะมีค่าเท่ากับ 1 คะแนน

หมายเหตุ
เกณฑ์การให้คะแนนตามที่กล่าวมาจะใช้สำหรับเครื่องยนต์ลูกสูบสี่จังหวะที่ไม่มีระบบอัดอากาศ
ถ้าจะใช้พิจารณากับเครื่องยนต์ในรูปแบบอื่น จะต้องคูณตัวคูณเข้ากับความจุของเครื่อง
กรณีเป็นเครื่องยนต์สองจังหวะ  มีตัวคูณคือ 2
กรณีเป็นเครื่องยนต์แบบโรตารี่สี่จังหวะ  มีตัวคูณคือ 2
กรณีมีระบบอัดอากาศ  มีตัวคูณคือ 1.7


ตัวอย่าง เครื่อง A เป็นเครื่องยนต์ลูกสูบแบบ 4 จังหวะ ไม่มีระบบอัดอากาศ
มีความจุ 1998cc  มีแรงม้าสูงสุด 150 PS  มีแรงบิดสูงสุด 180 Nm
แรงม้าต่อความจุเท่ากับ  75.08 PS/L
แรงบิดต่อความจุเท่ากับ  90.09 Nm/L
คะแนน T-Score จะเท่ากับ 75.08+90.09 = 165.17