ปัญหาเป็นอย่างนี้ครับ
วันพฤหัสที่ 20 ธ.ค.55 ที่ผ่านมาไม่กี่วัน แฟนได้โทรศัพท์ไปที่ศูนย์บริการของฟอร์ดนาคาพระราม 4
โดยแจ้งว่าแบตเตอรี่ใกล้จะหมดเพราะต้องสตาร์ทหลายครั้งถึงจะติด (เป็นเฟียสต้า 1.6 สี่ประตูตัวท๊อปใช้งานมา 2 ปีกว่านิดหน่อย)
ทางศูนย์บอกว่าดูจากหน้าจอคอมฯแล้ว ในสต๊อกมีของ ให้นำรถไปที่ศูนย์ในวันศุกร์ที่ 21 ธ.ค. เวลาไหนก็ได้ รอไม่เกิน 1 ชั่วโมงก็เสร็จ
พอถึงวันศุกร์ที่ 21 ธ.ค. เมื่อวานนี้เอง แฟนผมได้นำรถไปที่ศูนย์เวลา 11.00 น. แล้วแวะไปทำธุระที่อื่นต่อ
พอตอนเที่ยงแวะกลับมาที่ศูนย์ ช่างบอกว่าแบตเตอรี่ไม่มีของเลย ต้องรอถึงบ่าย 3 โมง แสดงว่า ในสต๊อกมีแต่ตัวเลข แต่ไม่มีของจริง
จึงต้องสั่งของจากที่อื่น ทำไมถึงกลับตาลปัตร มันเกิดอะไรขึ้นกับการบริหารงานภายใน
แฟนผมก็นั่งรอถึงบ่าย 3 โมงกว่า ยังไม่มีวี่แวว จึงตัดสินใจขับรถออกจากศูนย์ไปทำธุระที่อื่นต่อ
มันเป็นเรื่องที่เสียความรู้สึกมาก ความรู้สึกดี ๆ ที่มีต่อฟอร์ดเฟียสต้า ได้ถูกทำลายจนหมดสิ้นจากน้ำมือของศูนย์ฟอร์ดนาราพระราม 4
เมื่อแฟนกลับถึงบ้านตอนหัวค่ำ ผมมาไตร่ตรองดู ถ้ารถเกิดดับระหว่างทาง คงยุ่งยากลำบากน่าดู
เวลา 2 ทุ่มครุ่ง ผมจึงได้ตัดสินใจขับรถเฟียสต้าคันดังกล่าวไปหาเพื่อนที่ถนนประชาอุทิศ(ตรงข้ามซอย 79) ซึ่งเปิดร้านแบตเตอรี่(ร้านประดิษฐ์ยนต์ 2)
แต่แบตยี่ห้อเดียวกับที่ติดมากับรถเฟียสต้าไม่มี จึงได้เปลี่ยนเป็นยี่ห้อ BOSCH 55 AH ของเดิมแค่ 43 AH และใส่ได้พอดีไม่มีปัญหา
BOSCH แพงกว่าเกือบพัน เพราะเป็นแบตแห้งแท้ แต่ของที่ติดมากับรถเป็นแบตแห้งเทียม (แห้ง + น้ำ)
จึงมาแชร์ประสบการณ์ที่ได้เจอมา
รูปถ่ายของแบตเตอรี่ BOSCH (Mega Power Silver)